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既然已經決定要參戰，那麼剩下的自然也就簡單。
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在加入了協約國之後，政府開始對整場戰爭進行一系列的宣傳。
期間不只是宣傳了戰爭的正義性（盡管嚴紹與其他高層將其是為列強之間的狗咬狗），同時也宣傳了參與這場戰爭，中國能得到的利益。
如前面說過的關稅等，另外還有可以獲得的，包括伊拉克在內的兩塊殖民地。最重要的是，通過這一戰，中國將真正成為一個強國，正式加入列強的行列…
如果說關稅和駐軍等，普通人還不算明了，那麼一塊殖民地和得到列強的承認，對于這個飽受欺凌的國家來說便十分重要了。
而這，多多少少也算是讓社會各界有了些積極性。
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在上海的某條街上，許多商鋪正在叫賣著當前最新穎的產品——————‘世界地圖’。
只是在叫賣的同時，那幾家商鋪的老板卻在彼此互相瞪視著。
更確切的說，是其中一方瞪視另一方，而另一方卻是得意洋洋，一副你能奈我何的樣子。
順帶一提，前者的商鋪是洋人開辦的，而後者的商鋪卻是國人。
在上海等城市，有許多人在地圖上尋找伊拉克與科威特兩地的位置。畢竟根據中國與協約國達成的條約，等到戰爭結束後，這兩個地方將會成為中國在海外的第一個殖民地。
這對一直都在丟失領土的國人們來說，到是一個激勵。
畢竟在過去的近百年里，中國的領土面積從來都沒增長過，反倒是在不斷的丟失。山東戰役雖然獲勝。但在得到了些許利益的同時，也只是保證了國土的完整，至于開疆擴土什麼的…
如果說把原本丟失的領土收回，也算是開疆擴土的話，那這未免也太簡單了些。
然而雖然有不少國人開始尋找伊拉克和科威特兩地的位置。但是…
結果嗎…
這個時代的地圖還是很簡陋的，所以地圖上顯現的位置並不是特別的準確，一些較為次要的位置上甚至連名字也不會標識。所以在國內出版的許多地圖上面，幾乎都沒有伊拉克與科威特兩地的存在。
不過那幫子商人到是很有經商的頭腦，對商機尤其是金錢的嗅覺十分敏銳，很快便弄出了一些將奧斯曼土耳其領土標繪出來的新世界地圖——————這方面剛開始是洋人佔了先手。畢竟在國內還很少有人能知道伊拉克和科威特在哪，甚至就連曉得奧斯曼土耳其是哪個的國家都很少。
但是國內商人的動作也不慢，這邊洋人的地圖剛出來，那邊他們就派人買了一份過來，而後在自己的世界地圖上把伊拉克與科威特的位置標繪出來，最後當成是自己的地圖賣出去。
這麼做那些洋人當然是十分惱火。但對這幫子中國同行卻毫無辦法。因為就像那些中國商人表現出來的一樣，他們的確是拿這些人毫無辦法。
畢竟這時的中國，已經不再是那個任由他們揉捏的國家。他們曾經強大的祖國，如今也深陷在歐洲的戰爭沼澤當中，不要說像過去那樣，隨便尋找些借口就在中國劃出塊領土，甚至還需要中國的幫助才能贏得戰爭。
而上海警察局那些本來把他們視為天人的警察們。雖然因為慣性的關系，依舊擺出了一副十分尊敬他們的樣子。但卻已經不再是他們說什麼就听什麼，把洋人視作一等公民，而將自己的同胞視作二等公民。雖然尊敬，卻是一視同仁，即便這些洋人跑到警察局去申訴，警察局的警察也是要求他們拿出證據來，而後再說其他…
證據，他們哪來的證據？
如果說像是汽車，又或者是別的商品。哪怕是一個最最普通的牙刷，只要他們能拿的出證據來，警察局也會依法行事——————國內也是有專利法的，而且似乎從清末開始就已經有了。
問題在于，地圖這東西。哪有什麼專利可言？
總不能說，你在地圖上標出了伊拉克和科威特的位置，這就成了你的專利吧？那要是有人弄了個非常詳細的地圖出來，豈不是說將來誰要是弄地圖，誰就給給你專利費？
當然，如果說這些地方都是你發現的，這麼說或許還會有人認可，問題是你自己也是通過其他方式獲得的信息，人家也只是有樣學樣，你能拿人家怎麼著？
所以他們也是毫無辦法，只能在那里生悶氣。
好在他們佔了先手，也算是賣了許多錢，不然恐怕早就氣到爆炸了。
不過另一方面，在買到了地圖之後，看了看新殖民地的位置，還有面積等等之後，許多國人多多少少有些失望。
“中東？那是什麼地方？”
“听說全都是沙漠…”
“而且地方很偏僻啊…”
“不是說是兩塊殖民地嗎，可那個叫科威特的地方……………干脆兩塊合並成一塊好了…”
“也不知道那里有什麼特產沒有…”
也不奇怪，畢竟伊拉克和中國之間的位置距離實在是太遠了些，何況中東那地方，就像上面說的，全都是沙漠。如果不是知道那里有石油的話，即便是嚴紹也不會選擇那個地方的。
不過這些老百姓根本不可能曉得這些，所以在見到自己國家只得到了這些地方之後，許多百姓頓時失望起來。
當然，到也不全都是這麼認為的，至少還是有許多人覺得能拿到兩塊地方也挺不錯。
“咱們畢竟還只是剛剛成為強國而已，有不是這場戰爭的主力，那些洋人也不都是傻子，憑什麼給我們那麼多得好地方…”
“是啊，何況那個什麼科威特或許的確是小了些。但是伊拉克還是很不錯的，有兩三個、三四個省那麼大了，第一次就能拿到這麼大的地盤，這次咱們發兵到歐洲去幫忙也是值得的…”
這到不是假話，伊拉克雖然是個寸草不生的地方。這個時候又沒有人發現石油。但是伊拉克的面積是真大，真要認真點講，江甦、浙江和山東三個省加在一塊，也沒有一個伊拉克大，再加上一個福建，大概就能超出一些了…
只是第一戰。就能得到一個相當于三四個省大小的殖民地，盡管那個地方看上去十分荒蕪，但在許多人看來也是很不錯的了，這也是國內也有許多人支持的一個原因。
更何況，這場戰爭當中，借著對德國及其他同盟國宣戰的機會。嚴紹還拿回了原本被德國及其他國家佔領的租界和一些利益，並且很直接的取消了過去對德國的一些賠款和欠款等，總的來說是賺大了…
如果不是嚴紹厚道，真要是在戰爭爆發前，向德國人借一大筆的借款，那…
不過人總要從長遠考慮，戰爭結束後。德國是會落魄一段時間沒錯。但歷史已經證明，德國這個國家不管再怎麼落魄，最終只要能掌握住機會，還是會崛起的。
盡管嚴紹不清楚，那個有著小胡子的戰爭狂人，會否會死在這個已經改變了的歷史當中。但是維系中國與德國的友好關系，是符合中國利益的…
這也是為什麼嚴紹再奪回了德國在華的一些租界之後，卻保證了德國人的私人財產安全，而非把他們關進集中營里，又或者是看管起來。
甚至就連那些在華的德國士兵。嚴紹也沒有進行太多的人身限制。
所以盡管前段時間德國人的態度表現的很嚴厲，警告中國不要卷入這場列強之間的戰爭來。但是私底下，即便國社政府已經收回了德國在中國的一切權利，德國政府卻並不怎麼氣憤——————如果不算那位德皇威廉二世的話…
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“這些中國人，還真以為自己是歐洲的拯救者了…”
听著街上那些中國人議論著伊拉克。議論著究竟該出兵多少到歐洲，搖上車窗，彼得斯有些不屑的道。
“也難怪他們會這麼想，最近幾年中國人的實力增長的的確很快，就好像我們現在坐著的這輛汽車…”嘆了口氣，剛剛才上任的英國駐上海總領事法磊斯爵士無奈道。“就好像現在我們乘坐的這輛汽車一樣，就是中國人造的…”
“中國人…”不屑的笑了笑。“或許還算不錯吧，但始終不如英國車好，我實在是不明白為什麼國內會有這麼多的人買中國車，而且…”看向法磊斯爵士，彼得斯有些不滿的道。“旁人就不說了，為什麼總領事館采購的居然也是中國汽車，而不是我們英國自己生產的…”
听到彼得斯這麼說，法磊斯苦笑了一聲。
他很清楚，這個叫彼得斯的外交官，不但是個種族質疑者，而且還是個大英國主義者，認為英國是世界的中心。不要說中國，即便是歐美的那些國家也一樣看在眼里。
所以法磊斯也沒有分辨說，這種‘流嵐’汽車的性價比夠高，或許不如英國產的勞斯萊斯，但是在價格上極有優勢一類的。而是轉移話題道。“說起來，最近國內的情況怎麼樣？”
法磊斯到也不是全都是為了轉移話題，也是想了解下國內的情況，畢竟這個彼得斯是不久前剛從國內過來的。
听法磊斯談起這個話題，本來還滿臉驕傲的彼得斯也不由的嘆了口氣。
“很不好，丘吉爾大臣發起的‘加利波利戰役’雖然還在繼續，但誰都清楚這場戰役已經失敗了，即便繼續下去也很難得到什麼突破性的結果，只是丘吉爾大臣還在堅持，再加上首相與丘吉爾他的關系很好，所以才還在繼續，但是…”
說到這里，彼得斯看向窗外。
盡管已經把車窗關上，但是車窗外那些中國人的聲音多多少少還是能傳入他的耳中的。同時也正因為他是從國內過來的，所以才更清楚如今英國的困境。
而只要想到曾經的大英帝國，如今居然需要一群黃種人的幫助。彼得斯就不由得感到一陣悲哀。
“現在俄國人在東線已經快要撐不住了，單憑西伯利亞鐵路，與北海那些經常會凍結的港口，根本就沒法向俄國人提供足夠充足的物資，所以我們必須要想個辦法才行。不然根據帝國的推測，俄國人很可能會與德國人苟合，甚至更糟…”
“所以必須要給他們重新找一個補充物資的方法，這也是我這次從國內過來的主要原因…”
說到這里，彼得斯長長地嘆了口氣。
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在上海停留了一段時間之後，彼得斯啟程前往北京。
不過這次他並沒有乘船。而是乘坐火車，目的就是想要看看中國的真實情況。上海的現狀令他大吃一驚，因為他完全沒有想到在遠東居然能看到這麼一個現代化的城市。
但是想到這座城市已經被歐洲國家影響了許多人，他也就釋然了許多。並沒有想到雖然上海要比中國的其他城市繁華許多，但是現在的這些變化其實完全是因為國社政府的關系。
不過即便是對他說了，恐怕他也不會相信。這也是法磊斯什麼也沒說的原因。在他看來預期浪費唇舌，到不如讓彼得斯自己用眼楮去看看…
事實證明法磊斯的說法是正確的，彼得斯的確是個頑固的人，不管法磊斯說的再怎麼多，也無法影響到他。
但是在乘火車北上的途中，看著那些漂亮干淨的火車站在，還有遠處那些林立的高層建築和嶄新的街道。彼得斯的心里卻顯得十分驚訝。
因為眼前的一切與他心里想象的，截然不同…
在他的腦海里，上海這樣的城市或許是繁華的，但是其他城市就應該像印度的許多城市一樣，骯髒、破敗還有落後…
結果雖然中國的這些城市還有許多落後的地方，但是改變卻是瞎子也能看的出來的。在許多地方，這些城市甚至要比倫敦更新。
而且彼得斯也發現，這些城市的建設非常現實，絲毫沒有任何超出自己承受能力的地方。
就比如說一些大城市都有的有軌電車，在那些較小的城市便完全看不到。有的只是四車道的公路。而在上海或時南京這樣的大城市，通常都是八車道的公路。
彼得斯訊問陪同的官員，是否是為了維護大城市的地位時，得到的回答卻是…
“沒必要…”
也不奇怪，一些小縣城。雖然需要公路，以確保交通的順暢，但是八車道的公路未免就有些太過了。
而且如今中國的一些縣鎮雖然在不斷修建著新的建築，但城市的規劃卻並不是由這些縣鎮自行完成的。而是由城市建設部與地方政府合作來完成，目的就是為了避免一些不切實際的設計出現。
就如立交橋或是地下隧道等…
一個人口不過數萬人的小縣城，用得著這些嗎？
即便是建出來了，也不過是在浪費納稅人的金錢罷了…
所以彼此的這種合作，純粹是為了在最符合實際要求的情況下，規劃出新的城市建設藍圖。
需要說明的是，在城市建設部的人看來，那些縣城甚至就連四車道的公路也沒必要。按照如今國內的現狀，只要兩車道就可以，畢竟現在國內可沒有那麼多得汽車來供這些公路使用，有的只是一些牛車、騾車和馬車罷了。
而這些車輛，兩車道顯然已經足夠使用…
不過嚴紹卻很清楚，這種情況只是暫時的。
城市建設部和內閣之所以會這麼建議，完全是因為他們低估了自己，低估了這個國家。完全無法想象自己腳下的這個國家在發展起來之後，究竟會有多麼大的變化。
所以才會認為，尋常的縣城只需要普通的道路就可以。
但是他們不明白，嚴紹卻很清楚。
畢竟在他那個時代，從90年代開始，到21世界初期，原有的公路就已經不夠使用。而等到到了他穿越的那個年代時，即便是尋常的四線城市，四車道的公路也已經成為基本配置。
在某些大城市，堵車的現象更是常見的可以…
現在的話，四車道的確有些浪費，但只需要再過十年的時間，他們就會明白，雙車道的局限性…
而與其到了那個時候再進行擴建，到不如現在就開始。
畢竟時間越晚，成本也就越高。
就好像嚴紹那個時代，90年代的時候東西十分便宜，可到了他穿越的那個時間，物價和十多年前相比，已經高的有些無法想象了…
現在也是如此，現在修的話，至少人工成本要低一些，可等到十多年後再弄，哪怕成本只是高出兩倍來，都已經是非常值得慶幸的事——————盡管到那個時候，相信地方政府的財政收入絕對要比物價漲得更快…
明白過來後，彼得斯點點頭，沒有在繼續多言。
只是在他的心里，卻對中國的政治體系有了更多的了解。
“和歐洲那些地方有著較多自主性的城市相比，在中國，中央政府對地方的控制很強呢，即便是地方建設也歸中央管轄，看來就和在英國時听到的一樣，中國政府施行的的確是一種較為專制的政治體系，甚至比沙皇俄國或是其他一些國家更加專制…”
不過這，也讓彼得斯對自己此行目的有了更大的期待。
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