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輪台九月夜風吼,一川碎石大如斗。
www.biquge001.com————岑參的《走馬川行奉送出師西征》。
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伊拉克空軍與伊朗空軍的遭遇偶然而又驚心動魄，四架伊朗空軍的f斗機從側面急轉，從雲層中突然出現，在格斗中搶先切半徑進入攻擊狀態。
從越南戰爭以來的局部戰爭中,空戰的度範圍並不大,主要集中在之間，此時盡管雙方的戰機都具有度過二倍音的能力，但其實兩伊之間經常進行空戰的度範圍是間。在這個範圍內斗機的盤旋能力和接戰能力要強于米格-21。
這種情況的產生一方面是由于空戰開始的高度低,飛機的度受到結構強度的限制。另一方面是由于二代戰斗機的音機動性能甚差,想在度過音時獲取機動性的優勢是很困難的,因而也只能進入亞跨音範圍。所以伊拉克空軍的殲七和伊朗空軍年的戰機很快就進入了目視攻擊和空中格斗。
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由于大部分空戰仍是在雙方目視能見度的近距離範圍內進行的,摧毀目標還須從後半球攻擊來實現。因此f斗機一出現便迅的想要佔領伊拉克空軍戰機的尾後位置。
伊朗空中編隊使用機載雷達系統持續分辨並追蹤殲七戰機直至相距10公里左右，將伊拉克戰機牢牢鎖定在雷達屏幕上。直到此時，殲七機群才得到了地面引導的預警，于是整個機群迅散開左轉，在伊朗編隊夾角的開始脫離。米格斗機有著很好的爬升與加性能，伊朗編隊的領隊很有經驗，為了避免高飛行的殲七戰斗機從左側逃出編隊的視線，他命令f斗機編隊進行了一系列的連續機動並最終形成向左高轉向。
這時殲七機群已經分成了兩部分，左邊的機群大幅左轉，先向南後向西飛行，右邊的機群開始爬升。左邊的兩架戰機瞬間處在伊朗長機的機頭指向位置。就在伊拉克戰機向西急飛行試圖脫離時，伊朗長機指揮官看見一架殲七自右至左飛掠編隊的前方。幾乎同時，他的僚機的駕駛員也看見另一架殲七出現在編隊的1點鐘方向，他立刻在無線電里呼叫︰“敵機在1點鐘方向……1點鐘方向。”
伊朗長機立刻射兩枚彈，其中一枚導彈精確的命中了面前的敵機，這架殲七戰斗機機身冒出一團火球，燃燒著向地面墜落而去。
這時正在進行爬升的另一個伊拉克戰機編隊听到了地面指揮關于一架殲7被擊落的報告，這個編隊迅向北轉彎並撒下紅外干擾彈，加開始爬升。伊朗戰機此時已經顧不得與這個編隊作戰斗機的動機雖然推力強勁爬升能力比輕便的米格是有差距的群長機當即立斷，放棄了對兩架正在爬升的殲七戰機的攻擊，而和自己的僚機開始攻擊落單的那架殲七戰機隊也分成了兩組，兩架追擊殲七，另兩架開始爬升，將另一組敵人驅趕到高空去。
落單的殲七駕駛員此時非常緊張，如果此時f-4對上的是伊拉克空軍的話，這仗就精彩了異的盤旋性能足以在被動情況下重新佔據主動博，但此時的殲7飛機卻只能逃命。
伊拉克地面指揮人員迅要求殲七戰機進行防守性橫滾機動，飛行員緊急打開加力後燃器並丟棄外部油箱，急向右橫滾脫離。但美國飛機歷來在水平盤旋和中低空低性能上要勝過甦制飛機，因此f-4編隊緊緊咬住了他，並使用響尾蛇導彈開火了。
殲七戰機隨即被伊朗戰機哈伊米安少校駕駛的f斗機射的一枚響尾蛇空空導彈擊中。戰機失去了控制，翻滾著帶著燃燒的機身向地面墜去。
哈伊米安少校在幾分鐘內就成功的取得了擊落兩架敵機的戰果一個精彩的比分。但他和他編隊的好運氣很快就結束了，此時，在天邊的陽光中，巴士拉阿馬爾空軍基地斧頭中隊的斗機出現了。
米亞;哈桑上尉和他的僚機穆斯塔法中尉駕駛的斗機在背向太陽，在地面的引導下，居高臨下的高空進入了戰區。米亞;哈桑上尉遠遠的看到伊拉克空軍一架殲七戰斗機被對手擊落，戰機橫滾爆炸，飛行員未能跳傘逃生。
“這些混蛋波斯人！”米亞;哈桑上尉心中大怒，他在無線電中立刻對穆斯塔法中尉命令道︰“穆斯塔法，投掉副油箱，俯沖攻擊！”
兩架戰機迅投掉了副油箱，機身立刻一輕，爬高到了的距離，然後開始對兩架伊朗戰機俯沖攻擊。此時戰場上戰機開始增多，加上伊拉克南方空軍的電子蜂干擾機開始威，因此伊朗戰機的雷達受到了猛烈干擾，根本沒有現俯沖而來的敵機。
坦白的說，米格比較並不能佔據太多的優勢，無論是航程、武器還是水平機動性能都有相當的差距，米格水平加性能和滾轉率還不如中國的殲六飛機。但是米格可以說是一種天生為襲掠戰術而誕生的戰機。
所謂的襲掠戰術，育被稱為爬升－俯沖戰術。它要求戰斗機有良好的爬升能力，強有力的結構以應付高俯沖，高滾轉率以便迅將機頭指向目標。爬升－觀察－佔位－俯沖－攻擊－脫離，這就是攻擊的過程，要求飛行員不與敵機糾纏，一擊即走。
這種戰術在二次世界大戰時期非常流行老祖宗卻不是美國人，而是名不見經傳的甦聯空軍，在西班牙內戰期間，甦聯志願軍飛行員使用當時具有高優勢的單翼機伊用一擊就走戰術沉重的打擊了敵人，讓德國人和西班牙zf軍頭疼不已。（本書于文網支持作者！）
而襲掠戰術在二戰中更是大行其道，尤其是在太平洋戰場上。當時的曰本飛機設計都是以水平盤旋格斗為戰術原則的，注重盤旋性能和爬升能力，既所謂的“狗斗原則”。日軍戰斗機結構較輕，動機功率不高，機翼載荷小水平度低，盤旋性能優異。也正是由此，曰本人設計出了盤旋空戰的王牌戰機——零式戰機！
這種飛機可謂是世界戰機史上的經典，直到二戰的末期和零戰在低空低玩水平盤旋仍然是極其危險的。零戰在其低盤旋時甚至可以不掉度和高度，過了二戰中絕大多數戰斗機。零戰的性能讓美國人頭疼不已，但是隨著小隊編組戰術和襲掠戰術的出現，零式的好日子就到頭了。
美軍戰機的特點是動機功率大，水平度比較高，結構堅固，機翼載荷大，水平盤旋能力低下飛機可以在高空悠閑地觀察，能戰則戰，不戰則走。一旦現機會，即以很高的滾轉度將升力線對準目標，拉桿進入俯沖，以極其可怕的度俯沖下來夠承受俯沖度，就連p能達到小曰本的飛機在右就快解體了），接著就是暴雨一般的子彈。
由于退出俯沖時的度極高加上強勁的動機，美機的爬升絕對可以用“絕塵而去”來形容，曰本飛機爬升率不低，但是水平度太低，根本不可能追上，加上動機差不能持久爬升，很快就會再次淪回低呆滯的目標，接受下一輪bz的洗禮。
二戰後的越南戰爭是襲掠戰術的第二次春天，米格謂是這種戰術完美的執行者，它們爬升到高空，接近美國機群，然後會從十公里開始加到1.4馬赫，在對著充滿目標的空域高俯沖，射完空導彈加俯沖脫離。
除非預先得到警告，否則美軍護航機根本不可能來得及阻止如此高的攻擊；即使得到警告，護航機的動作也不可能阻擋具有度優勢的群。面對如此快的敵人，美國戰斗轟炸機就算不被擊落，也往往嚇得拋棄對地彈藥瀟灑地繼續俯沖加到兩馬赫，無視滿腔怒火卻來不及加追上的美國護航機群揚長而去。
這種戰術的使用讓美國f-4戰斗機與米格交換比達到1︰1左右交換比更是達到了3︰1以上，這讓自大的美國空軍丟盡了臉面。
但此時，伊朗空軍面對的卻是二代機中的一個怪胎，一個米格級改進型。劉明的穿越和動機的無意出現造就了這款戰機的誕生使用雙三角翼和實在是不同尋常。
米亞;哈桑上尉的戰機和僚機高向兩架正在轉彎的f-4戰機撲去，由于他們被對著太陽，耀眼的陽光掩護了他們的飛機。伊朗人並沒有現敵人的來襲，于是機輕松的逼近到了6、7公里的距離內，伊拉克空軍的斗機是由伊拉克、中國和美國三方聯合研制的，使用的導彈射系統卻是法國的，戰機上攜帶的導彈是法國的魔術2型導彈。
為了戰機的靈活，每架戰機只攜帶了2枚魔術2導彈，只見米亞;哈桑上尉的戰機高呼嘯著沖向了伊朗戰機。此時伊朗戰機正在轉彎，哈伊米安少校突然听到飛機內的紅外告警器響了起來，伊拉克人已經射了導彈！
兩枚魔術2型導彈高向f-4戰機飛去，伊朗戰機緊急進行規避，但是由于距離太近，只听轟的一聲，哈伊米安少校的僚機就炸成了一團火球。哈伊米安心中一緊，但鎮定如恆，駕駛戰機猛的一個滾轉，然後急向右側滾，並投下紅外干擾彈，導彈成功的被誘餌吸引，飛了出去。
但哈伊米安少校還沒來的及慶幸，只見兩架機一左一右包夾了上來。他並不害怕，他知道在這種高度上，使用盤旋性能較好的f-4是可以與米格旋甚至取得勝利的。
在左右的高度時，雖然米格低翼負荷能提供瞬問轉彎的大升力控制將變得非常遲緩笨重、使得飛行員難以快驅使她作大幅度動作，加上結構的限制，米格中低高度時不論是能量上或轉彎性能上，對付f-4是討不到便宜的。
但遺憾的是，他遇到的卻是種披著羊皮的老虎，最喜歡的莫過于中低空中的盤旋纏斗，哈伊米安只飛了一個盤旋就現自己遇到了大麻煩。身後的這家伙還是米格
見鬼——哈伊米安心中一涼，突然想起了傳說中的伊拉克新米格，被伊朗飛行員稱為格斗之王的那種新式戰機！
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