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第二天凌世哲在艾莉森和那瓦利的陪伴下，來到蒙特利爾龐巴迪航空城。
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剛進航空城給凌世哲第一印象就是大，太大，坐落在其中的一座座廠房，更是大的不得了，廠房與廠房之間的道路也特別的寬，凌世哲估算了下，在這麼寬敞的道路上跑大型的干線客機是毫無壓力的。
這麼多廠房中，有一個廠房特別巨大，那瓦利告訴他，這是飛機的總裝廠房。
可是這些廠房全都是鐵將軍把門，整個廠區全都空曠冷清的嚇人，與聖易路斯的麥道航空城里的熱鬧形成了鮮明的對比。
在總裝廠房前面有一個巨大的廣場，再往前就是塔台和跑道，那是飛機試飛的地方，不過今天凌世哲不是看飛機試飛的，而是來跟龐巴迪的員工的講話的。
總裝廠房前50米處，臨時搭了個主席台，凌世哲走上前去，往台下一看，烏拉拉的一片人頭，男女老少都有，看這架勢足足有幾千人的規模，有點甚至還把自己的小孩也帶來了，龐巴迪目前還剩下的員工都到齊了。
人是不少，但往這巨大廣場一比，還是顯得很空曠。
見大家都望著他，站在主席台上的凌世哲試了試麥克風，然後深吸口氣，就開始了講話︰“原龐巴迪的職工兄弟姐妹們，從今天開始，你們就是安布雷拉公司的一員了，什麼原因我就不用多說了，你們應該知道，就在昨天，我已經把龐巴迪公司賣下來了！”
下面的人群中響起了的微微的議論聲，但很快大家就安靜了下來，凌世哲接著說道︰“龐巴迪被我收購以後，龐巴迪這個名稱從今天開始，就永遠的成為的歷史，公司將統一使用安布雷拉公司這個名字！”
轟！這次的議論聲可就大了，看著下面職工的喧鬧，凌世哲非常的理解他們，畢竟自己服務多年公司，說沒了就沒了，是個人都不好受，因此，他要在這里定頓一下，好讓大家有充分的時間的來消化。
下面喧鬧了有足足五分鐘，才安靜下來，凌世哲又講道︰“我知道你們擔心的是什麼，放心，公司目前還沒有裁人的打算，你們短時間之內不用擔心自己會失業，但是，我會看你們的表現，如果你們表現的不好，那麼對不起，我也只好裁人了！”
“我們要怎麼樣才能讓你滿意！”人群中突然有人喊了一嗓子。
凌世哲回答道︰“當然是你們在工作的表現，如果偷懶和偷奸耍滑、磨洋工，那麼對不起，請你自己離開。還有原來的管理層，我們也會暫時不動，我會給你們一年時間的考察期，如果這一年時間之內，公司發現你們不能勝任的話，那麼對不起，你也自己走人吧……”接下來凌世哲宣讀了新公司的組織紀律後就下台了，前後演講用了不到15分鐘。
至于公司以後要干什麼，他這次沒有講，這次過來主要是為了安撫人心，見目的已達到，凌世哲就沒有必要廢話。
下面的職工們，也是出奇的平靜，除听到龐巴迪這個名稱不再被使用，產生了一些議論外，其他時候他們都在安安靜靜的在听凌世哲的講話。
是他們接受了現實，還是爆發前的沉默，凌世哲不知道，但他希望是前者，這個時候的龐巴迪可是禁不住他們折騰，如果到時他們非要鬧，凌世哲說不得，只能采取永久性的關閉龐巴迪，反正公司已經什麼都沒有了，開不開工已經無所謂了。
講完話以後，人群漸漸的散去了，凌世哲叫人把主席台撤去，就跟著那瓦利走進了總裝廠房里。
一架大型的飛機的停在廠房里，那瓦利嘆道︰“boss，這架飛機就是龐巴迪的創始人joseph－armandbombardier先生親自研發的btk客機，這是一架干線客機，如果不是這架飛機，龐巴迪也不會走到今天。”
凌世哲沒有說話，靜靜的圍著這架飛機走了一圈，這是一架翼吊四發客機，兩邊機翼的下面，各吊著兩台普惠公司研發的jt3d－2型渦扇發動機。
飛機的載客人數為137~189人，怎麼說呢，這架飛機與共和國的運十實在是太像了，完全是波音707客機的加拿大兄弟版。
眾所周知，運－10的設計在很大程度上參考了美國波音公司的波音707，因而與波音707的外觀極為相似，而眼前的這架btk飛機也是大量的參考了波音707的設計，使得這架飛機的外觀與另外兩種飛機都是極為相似。
凌世哲沒有說話，從機尾的登機車上去，進到了飛機的內部，飛機內部沒有經過任何的裝飾，也沒有安裝椅子，完全的裸機一架。
機艙內擺滿了各種測試儀器，地上鋪滿了各種規格的電纜，凌世哲幾人小心的從設備之間穿過，來到駕駛艙，前面、上面、左右布滿了各種飛行儀表和開關，凌世哲搖了搖頭，心里嘆道，太落後了。
在機長的位置上坐了下來，試了試操縱盤，向左，不動；向右，不動；往面前拉，還是不動……凌世哲放棄了。
“boss，飛機的操縱盤和踏板被鎖死了，是動不了的。”那瓦利解釋道。
凌世哲拍了拍操縱盤，示意大家隨便坐下後，說道︰“這架飛機跟波音707在外觀上很像啊！”
“是的boss，它就是參照波音707來的，707飛機是一款設計非常經典的客機，所以joseph－armandbombardier便參考了他。”說到這里，那瓦利無奈的搖了搖頭，“他太自信了，總是認為自己能夠設計出比707還要優秀的飛機，可結果就是……哎！我們以前一直都是搞摩托和機動雪橇的，飛機從來沒有接觸過，大家都無所適從。造飛機有很大的風險，大家都勸他別搞，他就是不听；又有人勸他別搞這麼大的，他還是沒听……”
駕駛艙里，那瓦利訴說著btk飛機的由來，以及joseph－armandbombardier的倔強，突然之間，凌世哲覺得在joseph－armandbombardie身上，有許多跟喬布斯相似的地方，特別是性格上，簡直是一模一樣，都是那麼的執著，一旦決定的事情，九頭牛都拉不會來，不達目的誓不罷休，他們唯一的區別是，喬布斯成功了，而joseph－armandbombardier卻失敗自殺了。
在前世在百度上搜索龐巴迪公司的資料的時候，不知道為什麼龐巴迪總是對它的創始人始終是畏莫如生，要知道任何一家成功的公司，再向公眾宣傳自己的企業文化和歷史時，都會把公司的創始人放在第一位，把公司和創始人放在一起宣傳。
比如，ge公司的托馬斯.愛迪生；微軟的比爾.蓋茨；隻果的喬布斯，那個不是如此，但龐巴迪呢，只是對他的創始人簡單的不能再簡單的提了一下就完事，直到今天凌世哲才明白，joseph－armandbombardie是龐巴迪人永遠的痛。
二戰結束以後，民用航空產業得到了飛速的發展，joseph－armandbombardie正式看到了航空業的巨大市場，所以才毅然決定要研發噴氣式飛機。
從當時的情況看，joseph－armandbombardie的決定並沒有什麼錯誤，因為那個時候是螺旋槳飛機向噴氣式飛機過渡的時期，也是航空業重新洗牌的時期，會有很多老牌的飛機制造巨頭倒下，也會有很多新的飛機制造公司崛起，joseph－armandbombardie就是想做這個崛起的人。
他真正的錯誤的在于，是他沒有認清楚研發噴氣式客機在技術上的難度，要比研發螺旋槳飛機，在技術上要大得多，而且噴氣式飛機的研發，所需要的資金也是螺旋槳飛機不能比的，它需要海量的資金來維持，稍有不慎就會造成資金鏈斷裂，當初波音公司在研發波音747的時候，不就因為資金鏈差點斷裂而破產嗎？
joseph－armandbombardie卻用研發螺旋槳飛機的思維去研制噴氣式飛機，而且又沒有任何的飛機研發經驗和技術基礎，又怎麼不會失敗？
他正確的做法是，先搞一個小型的飛機，等小一號的飛機成功以後，有了經驗和基礎，才可以考慮大一點飛機，但他一上來就搞這麼大一個家伙，失敗已經是命中注定。
“那瓦利，我們想了很久，覺得btk飛機繼續這樣下去，是沒有任何希望的，因此我決定下馬btk，你覺得怎樣？”
那瓦利思考了五分鐘後，說道︰“boss，雖然我心里很使不得，但我也知道是該要做出決定的時候了，我同意下馬btk。”
“員工哪里，我希望……你去做做他們的工作，好嗎？”
“沒有問題boss，他們會答應的，任誰都看得出來，繼續在btk上浪費時間和金錢，已經沒有任何的意義了，下馬是最好的選擇。不過boss，如果員工問起我，今後有什麼打算，我該怎麼說？”
“龐巴迪的航空部門會跟中國飛行器工業公司合並，周遠航為新公司的總裁，”凌世哲指了指坐在導航位置的周遠航，“他會告訴他們，接下來要做些什麼。至于你那瓦利先生，我是這麼安排的，公司將會成立安布雷拉國際交通運輸設備公司，下設立中國飛行器工業總公司、安布雷拉車輛制造公司和安布雷拉軌道交通制造公司，這三家子公司，而你將是交通制造部門的總裁，而周遠航是副總裁，至于剩下的這兩家公司的總裁有誰來當，我交給你來決定好嗎？”
把兩個子公司的總裁決定權交給那瓦利，是凌世哲對他的極大信任，也是安撫原龐巴迪職工的必要手段之一，況且凌世哲與那瓦利在收購龐巴迪之前，有過幾次交流，他對龐巴迪的經營理念非常符合未來龐巴迪的經營理念，既然龐巴迪前世能取得這麼大的成功，凌世哲有理由相信，那瓦利的理念是成功的。
既然是正確的為什麼不用？把那瓦利提上來，即安撫了人心又留住了人才，有什麼不好，而把周遠航安排為副總裁，就更簡單了，一是監視，二是隱晦的向周遠航表示，老板我是很信任你的，你可要好好的替我干活。
果然，那瓦利高興的不知所以，一個勁的向凌世哲表決心，一定要將交通部門給經營好，一定對凌世哲忠心耿耿，一定跟周遠航好好合作。
不笨嗎，他還知道放周遠航做他是副手，也有監視他的意圖，周遠航從始至終都沒有說話，凌世哲安排的目的，他又如何不知，但他們心里並不氣惱，因為這說明，自己在凌世哲的心里還是有分量的。
公司的收購不是一蹴而就的，光是資產和財務審查就要花費大量的時間，這些事自有專業的會計公司去做，用不著凌世哲去操心，他只管听報告就行了。
跟安布雷拉合作的一直都是普華國際會計公司(pw)，龐巴迪則是跟安永（ye）合作，這次收購兩家必然會發生交接。
pw和ye都是後世大名鼎鼎的國際四大會計事務所之一，在業內有著很高的信譽，因此他不擔心龐巴迪的財務會有什麼問題，資產清理完畢之後，凌世哲並沒有結束與ye的合作，還繼續讓安永負責更名後的安布雷拉國際交通運輸設備公司的會計工作。
ye總裁道格拉斯以為這次資產清查過後，自己將于龐巴迪徹底的結束了，沒有想到還有這麼一個意外之喜，于是親自出馬與凌世哲會面，最後以一個非常優惠價格，與安布雷拉國際交通運輸設備公司長期建立了長期的合作關系。
安布雷拉越來越大了，公司的財務不能長期交給一家會計事務所處理，引入兩家會計公司，除了能夠有效的形成競爭機制節約成本外，還能更有效的保證公司的財務安全。
正當凌世哲忙于龐巴迪公司的資產交接時，遠在香港的凌志高打電話來了，告訴他，蔣/介/石去世了，要他立刻回來。
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