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第四百五十九章 初試牛刀一

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作品︰重生之異界入世修行 | 作者︰戰靈子


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    ps︰百團大戰是中國抗日戰爭時期,中國**領導下的八路軍、新四軍與日軍在中國華北地區晉察冀邊區發生的一次規模最大、持續時間最長的戰役。www.biquge001.com八路軍的晉察冀軍區、一二九師、第一二零師在總部統一指揮下,在河北山西發動了以破襲正太鐵路(石家莊至太原)為重點的戰役。戰役發起第三天,八路軍參戰部隊已達一百零五個團,故中方稱此為“百團大戰”。

    一、百團大戰

    百團大戰是中國抗日戰爭時期,中國**領導下的八路軍、新四軍與日軍在中國華北地區晉察冀邊區發生的一次規模最大、持續時間最長的戰役。八路軍的晉察冀軍區、一二九師、第一二零師在總部統一指揮下,在河北山西發動了以破襲正太鐵路(石家莊至太原)為重點的戰役。戰役發起第三天,八路軍參戰部隊已達一百零五個團,故中方稱此為“百團大戰”。

    一、戰役情況

    在一九四零年下半年,彭德懷指揮八路軍一二九師和晉察冀軍區等共一百零五個團二十余萬兵力,對華北地區河北山西的日偽軍發動了一次進攻戰役。這次戰役共進行大小戰斗一千八百余次,攻克據點二千余個,殲滅日偽軍四萬五千余人,給日偽軍以沉重打擊,鼓舞了中**民抗戰的斗志,增強了必勝的信心。

    自一九三九年冬以來,日軍以鐵路、公路為支柱,對抗日根據地進行頻繁掃蕩。並企圖割斷太行、晉察冀等戰略區的聯系。推行所謂“以鐵路為柱。公路為鏈,碉堡為鎖”的“囚籠政策”。八路軍總部決定發動交通破擊戰,重點破襲正太鐵路和同蒲路北段,給日本華北方面軍以有力打擊。在華北交通線中,正太鐵路佔著十分重要的地位,它橫越太行山,是連接平漢、同蒲兩條鐵路的紐帶,是日軍在華北的重要戰略運輸線之一。八路軍的進攻戰役首先在正太鐵路發起。因此開始稱為正太路戰役。

    一九四零年七月二十二日,八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷、副參謀長左權下達《戰役預備命令》,規定以不少于二十二個團的兵力,大舉破擊正太鐵路。同時要求對同蒲、平漢、津浦、北寧、德石等鐵路以及華北一些主要公路線,也部署適當兵力展開廣泛的破擊,以配合正太鐵路的破擊戰。

    一九四零年八月八日,朱德、彭德懷、左權下達《戰役行動命令》,規定︰晉察冀軍區破擊正太鐵路石家莊至陽泉(不含)段;第一二九師破擊正太鐵路陽泉(含)至榆次段;第一二零師破擊忻縣以北的同蒲鐵路和汾(陽)離(石)公路,並以重兵置于陽曲南北地區,阻擊日軍向正太鐵路增援。要求各部在破擊交通線的同時。相繼收復日軍佔領的一些據點。在這些地區和交通線上,駐有日軍三個師團全部、二個師團的各二個聯隊、五個獨立混成旅團全部、四個獨立混成旅團的各二個大隊、一個騎兵旅團的二個大隊。共二十余萬人,另有飛機一百五十架和偽軍約十五萬人。

    按八路軍總部原來規定,參戰兵力不少于二十二個團。但戰役發起後,由于八路軍廣大指戰員和抗日根據地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”,參加破擊戰的積極性非常高,因此各部投入了大量兵力,計晉察冀軍區三十九個團、第一二九師(含決死隊第一、第三縱隊等)四十六個團、第一二零師(含決死隊第二、第四縱隊等)二十個團,共一百零五個團二十余萬人,還有許多地方游擊隊和民兵參加作戰。(全部加起來可能二百個團都不止)

    當彭德懷、左權在八路軍總部作戰室听取戰役情況匯報、得知實際參戰兵力達到一百零五個團時,左權興奮地說︰“好!這是百團大戰。”彭德懷說︰“不管一百多少個團,干脆就把這次戰役叫做百團大戰好了!”由此,正太戰役就發展成為百團大戰。

    一九四零年八月,八路軍指揮部動員了一百多個團,在華北地區兩千多千米的戰線上,對日本侵略者發動了大規模攻擊,拔掉了敵人靠近根據地的碉堡、據點,炸毀了鐵路、橋梁、公路,使日軍的交通線癱瘓.這就是著名的百團大戰。

    二、作戰背景

    抗日戰爭時期在抗日根據地,由于**領導的抗日武裝在日本侵華的戰略要地華北的發展日漸壯大,日本軍隊在一九三九年夏季,集中了分散在長城、華北、東北的部分軍隊,以鐵路、公路等交通線為依托,對華北地區的抗日力量連續發動大規模掃蕩,並在荒原挖溝築堡試圖阻礙抗日力量的進攻,實行“以鐵路為柱,公路為鏈,據點為鎖”的“囚籠政策”,借此控制並逐漸縮小抗日力量。但一九三九、一九四零夏季兩次掃蕩,將集中于華北地區三十余萬日軍、滿洲**隊的分布點不斷增加,力量分散,這對華北地區的八路軍集中優勢力量展開大規模進攻提供了有利條件。

    三、戰役過程

    百團大戰hundredregiments經歷了兩個主動進攻階段和一個反“掃蕩”階段。

    第一階段八路軍在正太、同蒲、平漢、津浦等主要交通線發動總攻擊,重點破壞了正太鐵路。經過二十天的戰斗,預定計劃全部完成。正太鐵路線的路軌、橋梁、隧道、水塔、車站等均被破壞;平漢、同蒲(北段)、石德、北寧鐵路以及主要公路也被切斷;華北各交通線陷于癱瘓。

    淶靈戰役,第一二九師主要進行了榆遼戰役,第一二零師主要破襲了同蒲路。在這些戰斗中,八路軍給敵人以沉重打擊;但是,我軍計劃要拔除的敵據點未能全部拔除。

    第三階段(十月六日至翌年一月二十四日),主要任務是反擊日偽軍的報復掃蕩。在這段時間里,八路軍先後粉碎了日偽軍對太行、太岳、平西、北岳、晉西北等抗日根據地的大規模掃蕩。注︰八路軍野戰政治部宣布的百團大戰戰果統計。

    四、戰果統計

    三個半月中,我敵後軍民共進行大小戰斗一千八百多次,計斃傷日軍二萬多人,偽軍五千多人;俘日軍二百八十多人、偽軍一萬八千多人;破壞鐵路九百多里、公路三千里;破壞橋梁、車站二百五十八處;並繳獲了大批武器和軍用物資。從殲敵(日軍)數字看,八路軍獨自發起的百團大戰不亞于一九三九年蔣介石部署全國十個戰區七十一個師發起的對日冬季攻勢的戰果,如果加入殲滅偽軍數字,八路軍的戰果還高于**全軍在冬季攻勢的殲敵數字,由此大大提高了八路軍的政治地位。

    五、大戰經過

    這次戰役經歷了兩個主動進攻階段和一個反“掃蕩”階段。

    第一階段(一九四零年八月二十日-九月十日)。

    寧鐵路以及主要公路也被切斷;華北各交通線陷于癱瘓。

    第二階段(一九四零年九月二十二日-十月上旬)。(未完待續。。)
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