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第129章 飞行背包

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作品:宅在随身世界 | 作者:明渐


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    随身世界的探索进度,徐明觉得必须得加速提快了。www.biquge001.com

    虽说以随身世界之大,他也不可能在短期内探索完毕,甚至十年都不可能探索完成。

    但是他必须得加快效率。

    至少在自己的脑海中,建立一个关于这个星球的大概印象。

    因为他利用正午时,间隔约两百公里的不同地点,恒星光照角度的不同,大致算出了脚下这颗星球的直径,约为1.0911万公里,星球半径为5455公里……比蓝星的半径6371公里小14%多。

    根据球的面积公式,随身世界的表面积为3.737亿平方公里……大约是蓝星面积的73%。

    相当于四十个的夏国那么大。

    假设徐明的探索效果很高,一年探索完相当于1个夏国大小的区域,要全部探索完成,得花四十年的时间。

    徐明的人生可能也就百来年的样子,不可能把将近一半的人生,放在野外探索上面。

    所以他的策略是只进行重点探索,不尽心全面探索。

    此外就是想办法加快探索的速度和效率。

    当天他来到随身世界这边,已经有将近两年了(随身世界时间),但往年只深入了五百多公里,往北深入了两百多公里,加起来七百多公里……平均每天就探索一公里多点。

    这个效率是非常咸鱼、非常缓慢的。

    必须进行提速。

    “最好达到每天探索两百公里,在五百天内,完成十万公里的探索任务,相当于绕这个星球三圈。”

    “当然除去弯弯绕绕,折返往跑,实际就是绕个两圈的样子。”

    “但就是只绕两圈,往南北绕一圈,再往东西绕一圈,脚下的这个星球,也基本建立起一个大概的印象了。”

    但每天探索两百公里!

    这是段相当不断的路途。

    而按照他在野外步行每小时5公里左右的行进速度,他每天得走四十个小时……但一天没这么多的时间。

    当然可以借助交通工具。

    有山地自行车,有电动滑板车、四驱越野车、摩托车……速度能加快三倍到十倍不等。

    但前提是得有比较好走的路……而南边的密林根本无路可走,得边走边开路。

    话说徐明能不能买一些飞行装置,走没有障碍、畅通无阻的空路,探索速度岂不是大大加快?

    比如说滑翔机、固定翼螺旋桨飞机、直升机都能选择,时速都在一百公里以上,飞完两百公里的路程简直轻轻松松。

    特别是固定翼螺旋桨飞机,快的话每天能飞上万公里,三四天就能绕这个星球一圈,大大节省时间。

    但不论是固定翼螺旋桨飞机,还是结构原理类似的滑翔机,都被徐明排除,打上了一个叉叉。

    “我探索随身世界是为了获得收获的,整天在天上飞来飞去,不落到地面,能有什么收获?”

    “随身世界没有任何人为开发的痕迹,就是长度超过100米的平坦地面都不多,就算有,也不一定是我想去的地方。”

    “而在南边的密林之中,平坦的地形有,但全部长满了植物,如果下方有什么比较新奇独特的物产,难道要我把飞机直接撞下去?或者是高空跳伞,每次停止前进都要损失一架飞机?”

    “又或者找个距离几十公里、上百公里的可着陆地点降落,再步行至重大发现地点……我估计只要着陆点距离超出十公里,我就有可能迷路,丢失收获。”

    所以因为不能随时随地着陆的原因,固定翼螺旋桨飞机跟滑翔机,都被排除出了选项。

    最后似乎只剩下直升机,可以选择。

    徐明也确实有考虑过买架直升机,用于加快探索。

    直升机既能保证速度,也能随时降落,能够满足需要。

    但直升机还是存在缺点,那就是不管它体型多么小巧,需要的着陆区有多么小,就算是只需一个半径五米的平坦区域,但在长满了植物的南边密林中,这样的可着陆地点也非常少。

    除非有什么直升机可以在树上降落停放,徐明马上会下单购买,投入使用。

    但这样的能在树上降落的直升机,明显没有,还是需要地势平坦、植物低矮的地面。

    可是对比于需要滑行降落用平坦跑道的固定翼螺旋桨飞机,以及滑翔机,似乎直升机是最好的选择,而且只要仔细寻找,植物茂密的森林中,可着陆地点还是挺多的,可能五公里范围内就有,不需要在十几公里、几十公里之外着陆。

    哪怕是有些瑕疵,直升机应该是最好的选择。

    徐明应该购买一架!

    但是他不仅没有购买,反而找到了更好的选择。

    甚至可以说是完美的选择。

    他看中的一种飞行器装置,不仅轻便小巧,而且视野宽广,没有任何遮挡。

    以及最重要的,可随时随地降落,对着陆场的地形要求,只要他的双腿能够站稳即可。

    完美解决了“随地降落”的问题,从而方便他在探索中获取收获。

    这种飞行器,名字叫做飞行背包。

    全称为“单人喷气式动力飞行背包”。

    这类飞行装置早在十年前的2011年,就被国外的一个发明者制造了出来,主要原理是将飞行装置设计成人体可穿戴设备,在背部(或底部)安装两个微型涡轮喷气发动机,靠燃烧汽油带动工质从而产生推力,让人在半空中停留,做出各种飞行动作。

    本来徐明对飞行背包也不是非常了解,直到最近在B站观看了F国的一场阅兵视频,看到上百名的穿戴飞行背包的特种士兵,排着整齐的编队从空中飞过,顿时就被震撼到了,对飞行背包产生了强烈的好奇。

    只是在网上资料查找的越多,对飞行背包的了解不断加深,徐明知道飞行背包这种产品,商业噱头大于实际意义。

    因为它有个致命的缺点,就是续航严重不足。

    飞行员携带的燃料只够飞行十来分钟。

    即便大量采用碳纤维结构件,使用昂贵省油的涡扇发动机,续航也只有30分钟左右。

    那为什么不多带点燃料呢?

    因为燃料一多,自身重量又上去了,就需要更大的推力,导致消耗燃料更多,所以是一对无法解决的矛盾。

    故而飞行背包这种产品,即便多家公司已推出了商业化的产品,但在个人市场的商业前景还是很难说,只是少数兴趣爱好者的玩具。

    不过在徐明眼里,飞行背包简直是为他量身定制的完美飞行装置!

    一个随身世界的重力系数只有蓝星的70%,份量轻了,续航自然能提升不少。

    此外如果油料不足影响续航,徐明可以打开时空旋涡,自行添加准备好的备用油料,理论上,只要油料准备的充足,续航几乎无限!

    “飞行背包,必须得买一个!”
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