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第五十四章 雅蠛蝶(求推荐票)

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作品:重生之实业大亨 | 作者:过关斩将


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      津门市的外贸局显然经常接待外宾,西装和皮鞋都是现成,虽然不是崭新的,但也是清洗干净、熨烫平整。

      “小李老师,我帮你打领带。”办公室小张拿着一根领带,在李卫东脖子上打结。

      李卫东看看了镜子,有些无奈的说道:“张同志,你这打的是红领巾吧?”

      “啊?打领带不是跟打红领巾一样么?我们局长都是这么打的。”小张开口说道。

      在那个时代,中国的正装还是中山装,西装这东西,只有去照相馆拍结婚照的时候才会穿,普通人当然是不懂得如何打领带。

      无奈之下,李卫东只好将领带拆下来,开始自己打领带。

      小张则接着说道:“小李老师,你这个身高的西装,我们局只准备了两套,所以你穿这衣服的时候,稍微小心一些,可别穿坏了。要不然等还回来的时候,我们还得请裁缝师傅修补。”

      一听西服穿完了得还回去,李卫东觉得那一亿又四舍五入的亏回去了。

      李卫东一边试衣服,一边开口问道:“张同志,我要接待的这个外宾究竟是什么来头,能给我介绍一下么?”

      “这个外宾是田丰汽车的工程师,名叫加藤正行,他这次主要是来考察津门汽车的,具体考察些什么,我就不清楚了,得去问我们领导。”小张同志很诚实的答道。

      “田丰?考察目标还是津门汽车!”李卫东若有所思的点了点头,他已经猜测到,田丰工程师此行的真正目的。

      大众与上汽合作成立合资公司,意味着中国汽车行业走出了市场换技术的第一步,田丰汽车自然也不会错过这个机会,也希望可以通过合资公司的模式,让田丰汽车进入中国市场。

      田丰汽车的创始人是在中国东北出生的,那里也是一汽的所在的,所以田丰很希望能够跟一汽合作,建立合资公司。

      然而八十年代的一汽,却有些看不上田丰。

      当时日系车的口碑不如欧美车,田丰虽然已经是世界前五的汽车制造商,但就品牌价值而言,美系和德系的那几个巨头品牌、法国雷诺、意大利菲亚特、英国路虎、瑞典沃尔沃,名头都比田丰响亮。

      欧美车比日系车强,这是当时普遍的认知。

      既然上汽都能够跟大众合作,那么作为共和国长子的一汽,怎么也得跟通用、福特或者是梅赛德斯合作,如果跟田丰合资的话,岂不是显得一汽还不如上汽,这面子上也挂不住。

      然而田丰却在未来十几年急速发展,很快就成为了世界第一的汽车制造商。一汽最终还是跟田丰签下了合资协议,成立了一汽田丰公司。

      这也是应了那句话,今日你对我爱答不理,明日我让你高攀不起。

      田丰寻求与一汽合作未果,只能退而求其次去考察别的企业,最终田丰锁定了津门汽车。

      在八四年的时候,津门汽车就与RB大发合作,生产出了大发面包车,而且津门汽车也有继续引进其他车型的意愿,田丰正是看中了这一点,才派专人来津门汽车考察。

      然而李卫东的脑子里,却在思考另外一件事情。

      “现在是八五年,五代卡拉罗已经上市两年多了吧!或许能借此机会,敲田丰一笔!”

      ……

      加藤正行四十岁左右的样子,穿西装打领带,发行一丝不苟,典型一个RB上班族的样子。

      徐老师将李卫东带到加藤正行身边,开口介绍道:“加藤先生,我们刚刚替您找了一位新的翻译。”

      李卫东也走上前去,用日语说道:“加藤先生您好,我叫李卫东,初次见面,请多关照。”

      李卫东说着,按照RB人的礼节鞠躬低头行礼,表示问候。

      加藤正行本能的鞠躬回礼,但下一刻,他猛然意识到,眼前这个年轻人是个中国人。

      “中国人见面,不是握手的么?”加藤正行微微一愣,他没想到能够遇到一个懂得RB礼节的中国人。

      中日在1972年才实现了邦交正常化,而那之后也都是一些官方交流,民间的交流几乎为零。即便是徐老师这种专门教日语的老师,对于日式礼节也不是太了解。

      所以在此之前,加藤正行遇到的中方人员,都是通过握手来打招呼,从未有人按照日式礼节鞠躬。

      李卫东则接着说道:“加藤先生,从现在开始,我就是您的翻译了,如果您有什么需要的话,可以告诉我,我会向上级汇报,尽量满足您的要求。”

      如果只是自我介绍的话,李卫东和徐老师都差不多,但是话一说多,李卫东的口语优势瞬间体现出来。

      听到李卫东的口语,加藤正行顿时一脸激动,终于有人可以正常的说话了!

      以中国人的标准看,徐老师日语口语还不错,能够跟外宾正常交流,但是在加藤正行眼中,徐老师的口语简直是令人望而生畏。

      徐老师是津门人,同样一个日语词汇,从徐老师的嘴里冒出来,就带着一股津门方言的味道,那语调,那节奏感,就像是在说单口相声一般。

      说花二百钱买一小猪儿,吱吱喝水,嘎巴嘎巴吃豆,解墙头扔过去,吱的一声,你猜怎么着?死了!徐老师的日语大体就是这种感觉。

      加藤正行觉得,这哪是正常说话!他是来考察的,又不是来听相声的!

      更何况这个徐老师对于汽车方面的专业术语一窍不通,一旦提到了汽车专业术语,徐老师就摆出一副可达鸭萌呆的表情,来个歪头杀,哲学家般的灵魂三问,我在哪?我是谁?我要干什么?

      加藤正行强行忍受着对徐老师的不满,他虽然很想换一个翻译,但作为一个RB人,不给别人添麻烦的观念早已经根深蒂固。

      好在李卫东出现了,一口纯正的RB关东腔,让加藤正行找到了家的感觉。对于加藤正行来说,李卫东会不会汽车专业术语已经不重要了,只要别让他再听到那“嘎巴嘎巴吃豆”的日语就行。

      ……

      在八十年代中期,任何的招商引资都是很香的,若是能吸引来田丰汽车这种世界级的企业,不仅能够带动当地的经济发展,当地官员的政绩上也是浓重的一笔。

      之前上汽与大众的合作,受到了国家的支持,沪城因此得到了很多政策方面的倾斜。同为直辖市、也同为沿海港口城市的津门市,当然不愿意落后于人,

      因此津门的外贸部门对于加藤正行非常的重视,他们是真的想把田丰汽车留在津门。

      外贸部门安排加藤正行住在了利顺德酒店,作为曾经招待过美国总统的酒店,那里的条件明显比其他招待所好的多,很适合招待外宾。

      而李卫东作为翻译,要随时为加藤正行提供翻译服务,自然也住进了利顺德酒店,算是沾了加藤正行的光。

      利顺德酒店,有中餐也有西餐,早餐牛奶面包,晚餐五分熟牛排,李卫东也享受到了外宾的待遇。

      在汽车方面,李卫东算是个内行人,有内行人作为翻译,加藤正行的考察进度明显快了很多。

      ……

      作为一个RB人,加藤正行很热衷于在工作结束后,来一次聚餐,每当外贸局的宴请时,加藤正行都是来者不拒。

      跟RB清酒相比,中国的茅台是真香,加藤正行完全抵挡不了诱惑,每天都是不醉不归。

      第二天早晨,加藤正行拖着宿醉的身体出现在餐厅,而李卫东早已经等候在那里。

      今年的李卫东与以往不同,虽说是来吃早餐,但手里却提着个公文包。

      “加藤先生,我想你现在需要一杯咖啡来提提神。”李卫东说着,将一杯早就准备好的咖啡送到加藤正行面前。

      “谢谢你,李桑,我现在的确需要清醒一下。”加藤正行喝了一口咖啡,咖啡的苦味刺激了他的味蕾,让他瞬间清醒了许多。

      “李桑,非常感谢你的翻译,有了你之后,我才觉得每日的工作不再令我感到恐惧。”加藤正行开口说道。

      “谢谢您的夸奖,加藤先生。”李卫东不卑不亢的说道。

      加藤正行则接着道:“李桑,如果以后我们田丰汽车要在津门成立分公司的话,我一定会邀请你加入。像你这种通晓日语,而且精通汽车专业的人,正是我们所需要的人才。”

      “田丰汽车是世界顶级的汽车制造商,我对田丰汽车也是向往已久,田丰生产的汽车,也是早有研究,特别是田丰最成功的车型卡拉罗。”李卫东笑着说道。

      “真的么?想不到李桑对于卡拉罗还有所了解!”加藤正行惊异的说,然而眼神中却透着一股不屑。

      在加藤正行看来,中国是一个封闭的国家,很多人连田丰汽车都不知道,更别说田丰的某一款车型了。一个中国人,能够说出卡拉罗的名字就算是不错了,还敢说自己对卡拉罗有所研究,那肯定是在吹牛!

      李卫东则缓缓说道:“1966年,田丰汽车推出了初代卡拉罗车型,当时采用的是1100cc直列4缸引擎,而且打在了麦弗逊悬吊系统。

      1970年,田丰汽车发布了二代卡拉罗,二代卡拉罗引入了两款新的引擎,分别是1400cc的T型引擎和1600cc的2T型引擎。除此之外二代卡拉罗还配备了当时很罕见的5速变速箱,并且增加了隔音层,使得这款车的引擎噪音大幅度降低。

      1974年,三代卡拉罗加大了车身,而且添加了不少豪华配置,这款车也为田丰夺得了全球单一车系销售的冠军。田丰也凭借着这款车,成功打入了欧美市场。

      1979年,四代卡拉罗采用了性能更优异、油耗更出色、重量与体积却大幅缩小的3a-u 新引擎,凭借着这款车,卡拉罗车型也完成了总产量1000万辆的突破,在此之前,只有福特的T型车和大众的甲壳虫,能有此成绩。

      1983年,五代卡拉罗正式亮相,田丰为此专门研发了一款双凸轮轴引擎,并且在性能版车型中导入了涡轮增压……”

      李卫东说道这里,故意顿了顿,然后拿起自己面前的咖啡,喝了一小口。

      “李桑,想不到你真的很了解田丰汽车的卡拉罗。非常抱歉,我刚才还以为你在吹牛。”加藤正行很直白的说道。

      “多谢加藤先生夸奖,不过我还没说完呢。”李卫东放下了咖啡杯,接着说道;“五代卡拉罗是一款不错的车型,但是它的油门踏板,好像并不那么完美。”

      听到“油门踏板”,加藤正行眼神中闪过一缕转瞬即逝的异色。

      “李桑,你所说的不完美,究竟是什么意思?”加藤正行开口问道。

      李卫东微微一笑,开口说道:“我听说在美国市场上销售的卡拉罗,油门踏板只要轻轻一踩,引擎的转速就会飞快的提升,一不小心车就会冲出去。”

      “美国那边的情况,他都知道!”加藤正行心中猛地一惊,脸上却保持平静,而后开口说道;“那只是个别用户操作不当罢了!”

      “原来只是用户操作不当啊,我还以为是油门踏板的插针部件出现了空隙,造成了粘连呢!”李卫东笑着说道。

      加藤正行的呼吸变得急促起来,他拿起咖啡杯,喝了一大口,掩饰了心中的慌张,而后才开口说道:“我们的油门踏板,是电装株式会社生产的,电装株式会社是RB最顶级的汽车零部件供应商,他们生产的油门踏板,绝对不会出现质量问道。”

      “但电装株式会社并不负责油门踏板的设计!”李卫东接着说道:“论起汽车零部件的设计能力,田丰汽车绝对是世界顶级的,就比如一个油门踏板,稍微改良一下,就能够节省很多的成本。”

      李卫东的言外之意是,田丰为了节约成本,改造了油门踏板的设计,而这种设计师有缺陷的,所以才会造成车辆故障的发生。

      加藤正行自然也听懂了李卫东的意思,他十分的心虚,而这种心虚又使得他要表现的非常强势,只见加藤正行表情变得严厉起来,他开口说道:“李桑,我不希望听到任何污蔑田丰汽车的言论,你要对自己的话负责!”

      “加藤先生,我是在夸赞田丰汽车设计好,怎么能算是污蔑呢!我只是想跟加藤先生讨论一下汽车技术,加藤先生千万不要多想。”李卫东故作低姿态的说。

      见到李卫东放低了姿态,加藤正行稍微松了一口气。

      然而下一秒,李卫东却从随身的公文包里掏出了一份文件,递到了加藤正行的面前,接着说道:“关于五代卡拉罗的油门踏板,我做了一些深度剖析的研究,也写了一篇文章,还请加藤先生多多指教。”

      “你都写出来了?”加藤正行急忙接过那份文件,迅速的翻看起来。

      这份文件用的是日文,而且还是图文并茂,李卫东在上面画出了那个粘连插针部件的位置。

      加藤正行的脸色已经非常难看,他知道李卫东在文章里写的都是事实。卡拉罗的油门踏板的故障,的确是由于插针部件粘连造成的。

      此时,对面的李卫东一脸淡定的说:“我打算将这篇文章翻译成英文,然后发表出去,赚一些稿费。您觉得是发表在英国的《car》杂志上,还是美国的《carandDrier》杂志,又或者是德国的《auto,motorundspor》杂志更好一些呢?当然,RB的《coton》杂志也可以,我连翻译成英文也省了。”

      听到李卫东要将这篇文章发表出去,加藤正行猛的大叫一声:“雅蠛蝶!”
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