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1704 多线突破

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作品:实力不允许我低调 | 作者:落寞的蚂蚁


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    就比如最近咱们铁老大在滨城投资的一个工厂里,他们就用星火科技提供的柔性加工机床。www.kmwx.net

    生产出了以前一直困扰他们的高速车轮和转向轴承。

    尽管很多人不愿意承认,但有一个事实却不得不告诉大家。

    那就是我们的高铁使用的高速车轮,其实是引进德国的。

    至于用的幻想轴承,而是用的瑞典某s打头企业的,提起他业界就知道了。

    而咱们以前受困于材料和加工精度的问题,一直没法攻克这两样设备。

    所以每年只能花几十亿,甚至上百亿从这两个国家的企业进口。

    尽管他们也在国内设有工厂,可谁都知道真正的核心技术,他们是不会拿到国内来的。

    只是把在他们国内生产好的工件,拿到国内来进行组装而已。

    以前咱们在材料科学方面,一直处于落后,所以也没办法搞出和他们一样的材料。

    但进十年来,随着国家加大在基础科学领域的投入,咱们在基础科学领域,尤其是材料科学方面,已经是渐渐的追赶上来了。

    就比如冶金行业,以前很多特种金属,咱们都生产不出来。

    比如辽宁舰上的飞行甲板,最初就是从毛熊那边进口的。

    直到前些年,咱们加大投入攻关,才攻克了难题。

    并且不但攻克了甲板的难题,甚至连带着把飞机降落阻拦索的难题也给攻克了。

    这就是特殊金属材料方面的升级。

    其实所有材料学里面,特殊金属领域算是比较好追赶的。

    因为冶炼特殊金属的途径无非就是那么几种,只要你沿着那些路径,一遍遍的去尝试,你就能解锁特殊金属的冶炼方法。

    当然在一些高端特殊金属的冶炼这一块,咱们还和美日德有着一定的差距。www.biquge001.com

    就是在金属的韧性,以及防锈这一块,咱们还没有取得突破。

    但是在高硬度金属这一块,咱们已经取得了飞速的突破。

    甚至有些特殊金属的水准,不但追上了他们的水准,甚至还超越了他们的水准。

    这也是近些年来,咱们的军舰能下饺子,五代机能够起飞的主要原因。

    而懂得都知道,其实咱们现在和这些国外企业,差距更大的领域,在化学化工这一块。

    要知道新材料方面,其实化工才是重要的突破方向。

    你就比如大家熟知的碳纤维,其实就是化工产业延伸出来的。

    还有就是我们穿着的衣服使用的各种面料,速干的,保暖的等等,打着高科技旗号的材料,其实都是化工企业的突破做出来的。

    最典型的例子,就是阿迪的Boost鞋底,这种发泡颗粒,就是德国化工巨头巴斯夫的得意之作。

    这还只是我们民用上能用到的。

    而化工领域的新材料,其实在工业和军事方面的应用更广。

    比如隐形战机外面的一层涂料,还有很多机床刀具上的涂层等等。

    这些化工材料看似不起眼,但就是这些看似简单的涂层,却让普通的金属具备了以前完全不具备的特效。

    普通的钢铁,涂上一层特殊化学涂层之后,就可以切金断玉,削铁如泥,这可一点都不夸张。

    这就是化学新材料的优势,也是我们现在和世界主流强国差距最大的地方。

    但在金属材料这一块,我们是已经追赶上来了。

    不过超硬的金属我们是有了,但精加工的工具,此前我们却一直欠缺。

    就比如生产轴承需要的高精度机床,这里面需要一台超高精度的磨床。

    没有这台磨床,你就磨不出合格的滚珠,没有滚珠你就做不出适用于高铁的轴承。

    而这台机床,人家就压着,不出口给咱们。

    所以咱们也只能捏着鼻子,从瑞典进口轴承。www.kmwx.net

    不过现在有了这台柔性机床之后,咱们就不需要那台磨床了。

    因为这台机床特殊的柔性加工的功能,他直接就可以把工件进行最后的超高精度的研磨和抛光。

    而这却恰恰是以前只能进行硬加工的五轴联动机床所做不到的。

    哪怕那台五轴联动机床也是高精度机床,可最后要进行研磨和抛光的时候,还是要使用专业的磨床。

    而现在,咱们有了柔性加工机床,就不需要那台磨床了。

    原本一直困扰咱们的技术难题,一夜之间就被咱们突破了。

    而光是这些技术上的突破,就让铁老大每年能够剩下几十亿,甚至上百亿元。

    要知道铁老大,可是出了名的外债多的企业。

    虽然每年能赚到的利润惊人,但他欠下的负债也是高的惊人。

    有人算过账,每年他赚到的钱,也就刚好能覆盖住他欠款所产生的那些利息。

    虽然能剩下这几十,一百来亿,也不可能帮他们还清负债。

    但最起码也能帮他们还掉一部分利息,缓解一定的经济压力。

    而靠着这柔性加工机床取得突破的可不止是铁老大一家,比如华阳石油,最近就靠着这台机床,加工出了不少他们造Lng船的专用设备。

    以至于最近hD造船厂也不知从哪里得到了消息,知道他们在造Lng船。

    这下这家企业可算是感受到了危机感。

    不过这华阳石油可不归他们管,人家不属于造船体系。

    于是他们也不知通过什么关系找到了星火科技,也想从他们这里进口一些柔性机床,回去自加工需要的设备。

    对于他们的请求,星火科技自然不会拒绝。

    不过唯一的条件就是,他们要等!

    现在他们收到的机床订单,已经排到三年之后了。

    没办法,谁让他们的机床性能实在太优越了呢!

    以往困扰咱们的精加工问题,可以说是迎刃而解。

    很多领域都靠着这机床取得了重大突破。

    就比如在直升机制造领域,以前咱们在加工直升机专用的卧轴发动机的时候,是怎么也解决不了加工精度的问题。

    最开始咱们只是受困于材料。

    咱们进口了鹰国的黑鹰直升机就开始模仿了。

    当初曾经闹出过一个笑话,那就是咱们拆了黑鹰的发动机。

    然后在复装,可最后是怎么也装不上这台发动机。

    后来又从新换了一批人,进行第二次,第三次复装,可是越装越是装不上,最后甚至还多出来好几颗螺丝…

    这里面的门道可多了去了,懂得自然就懂。

    这说道根子上,就是精加工和工艺工序的问题。

    于是咱们就干脆放弃了,就开始着手引进毛熊的直升机。

    而毛熊的直升机设计理念,则和鹰国人走的完全不是一个路子。

    他们的直升机,设计和他们的战斗机,完全是秉承的一个理念。

    那就是大力出奇迹,只要推力够大,那就是一块铁坨坨都能给你送上天。

    这就是毛熊直升机设计师的设计理念。

    至于什么直升机飞行寿命,发动机寿命,后期维修保养,什么费不费油,经济不经济之类的,那完全不在毛熊设计师的考虑范围之列。

    因为他们设计的直升机也好,战斗机也罢,都是出于从战争角度出发而考虑的。

    在他们看来,你飞机就算在省油,寿命就算能够达到五千小时,一万小时又怎样?

    真正要是进入战斗的话,也就是那一下子的事。

    所以你就不需要考虑什么寿命,和费不费油的问题。

    只要他能在空中完成那一下子就足够了……

    就是这么简单粗暴!

    而这种设计风格,要是放到家大业大的毛熊家,那自然是没错了。

    因为人家是真正的地大物博,国土下的大型油田就不计其数。

    油钱什么的,人家根本就不用考虑。

    至于说维护保养,那更是不在话下。

    因为发动机设计的就是简单粗暴,为了让发动机抗造,人家发动机的关键零部件用的都是钛合金零部件。

    这玩意本身就造价昂贵,而且因为钛合金质地坚硬,加工的时候,也非常困难。

    普通机床,你根本就加工不了。

    这也就大大提升了咱们仿制毛熊发动机的难度。

    后来就算仿制了一批出来,咱们又发现,根本就用不起啊!

    这特么的完全就是个油老虎啊!

    而且零部件还要经常更换,一个个钛合金的零部件,钛合金本身就贵,加工更贵、。

    一台仿毛熊的直升机发动机的零整比,甚至比奔驰和沃尔沃还要高。

    要知道这两家可是汽车界出了名的黑心车企,他们黑就黑在零整比高这一点。

    说白点就是整车卖的时候看似不贵,但当你有零部件坏了,需要维修替换的时候。

    买零件的钱,绝对能整哭你!

    有人算过,你如果又一台沃尔沃的车子,如果你把车子的零部件全换一遍。

    那么你要花掉的钱,将会是你买一台全新沃尔沃的6倍还多。

    而奔驰,那更是只高不低……

    而我们仿冒熊的直升机发动机,也面临类似的问题。

    造的出来,但却养不起。

    以至于后来,咱们不得不放弃了仿制毛熊直升机的路线。

    转而开始和法国合作,开始学习欧洲和鹰国的直升机研发路线。

    而且最近几年,随着咱们在金属材料方面取得的诸多突破,咱们的直升机发动机也终于是有了一些进展。
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