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第六百二十八章 拉加线

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作品:纳米崛起 | 作者:岭南仨人


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    锡兰洋的波涛汹涌,德干高原的燥热干旱,恒河的泛滥成灾。

    对南亚这一片土地,产生了巨大的影响。

    作为喜马拉雅山南侧的小势力,廊尔喀一直在夹缝中生存,经济被天竺全面渗透,只能依靠北方的邻居,勉强抵抗这种渗透。

    不过事情,从2012年开始,又出现了一些变化,特别是去年天竺内乱后,廊尔喀才松了一口气。

    只是变化太快了,天竺目前自顾不暇,而大中华的触手,却汹涌而来。

    对于这种夹缝中的小势力而言,暂时还不知道是福是祸,只是时代的浪潮,却很难阻挡。

    廊尔喀北部,以喜马拉雅山山脊作为分界线的边界,一条双向铁路和高速公路,从一个山口穿过去。

    在三个月之前,这条连接拉萨和加德满都的超级公路,就终于全线贯通了。

    加德满都是廊尔喀的首府,作为世界最落后的地区之一,这里的经济长期停滞,支柱产业是旅游业,粮食自给率为97%左右。

    该地区的可耕种面积并不多,境内80%左右的区域是高山高原,气候从北向南,依次是高原寒带气候、高原温带气候、平原河谷亚热带气候。

    此时的加德满都,大街小巷被大雪覆盖,在全球变冷的影响下,零度等温线不断向南向下扩大。

    加上夏季频繁爆发的洪涝灾害,导致廊尔喀今年的农业种植面积,减少了12.6%左右,粮食自给率从97%,下跌到86%左右。

    高达14%的粮食缺口,让当地有近750万人口出现粮食供应不足的情况。

    往年还可以从天竺,勉强采购到一部分粮食,但是今年天竺自己都闹饥荒了。

    而且廊尔喀也没有钱购买,更没有渠道购买。

    因为以前廊尔喀的对外贸易渠道,97%都要通过天竺,现在天竺乱成一锅粥,就算是在国际市场购买到粮食,也运输不进来。

    至于空运那一点运输量,来几万人的粮食都满足不了,就更别提几百万人了。

    此时,加德满都火车站。

    一列50节的列车,在风雪中缓缓行驶过来,从列车的车厢节数来判断,这是一列货运列车,满载4000吨左右。

    列车在车站调度室的指挥下,进入了专属于货车的装卸区域。

    在货车装卸区内,隶属于飞鹏集团的运输货车,很快就将列车上的集装箱卸下运走。

    同时将当地生产的粗炼矿物,装上列车,不一会列车便开出装卸区,向北方行驶过去。

    加德满都的东城区。

    在这里经营了三年多的时光超市,在这个城市开了8家分店,也是目前加德满都唯一可以低价供应粮食的超市。

    基辛德说过,谁掌控来粮食,说就可以掌控世界。

    目前廊尔喀已经没有办法了,只能依赖大中华的粮食输入,不然大饥荒将在所难免。

    东城区的时光超市,门口排起了长龙,不少中年妇女顶着风雪,提着布袋子,焦急地等待着。

    尼娅双手紧紧的捏着十几张华元,不敢让钱币离开自己的视线,其他人也是差不多,她们都在提防着小手。

    当地的货币已经差不多崩溃了,主要是之前廊尔喀的经济,被天竺严重渗透,天竺经济一崩溃,他们也跟着倒霉。

    而廊尔喀的官方,看到这种情况,在迫于无奈的情况下,干脆破罐子破摔,直接开放了华元的限制,导致华元长驱直入。

    现在廊尔喀经济没有进一步恶化,就是华元起到稳定市场的作用。

    为了挽救经济,当地只能开放市场,又允许华企进入矿业、电信、基建、水务、发电、航空等领域。

    今年从大中华区过来的游客,给廊尔喀带来大约172亿华元的收入,这是一笔非常巨大的收入。

    如果这笔钱,全部用于购买粮食,可以3000万吨大米。

    当然,由于运输难题,廊尔喀之前是有钱都买不到粮食。

    不过随着拉加线的全线贯通,三个月来,飞鹏集团和丰民农业合作,已经连续向廊尔喀运输1241班次的货列,其中粮食一共是2.4万车皮,共计184万吨左右。

    目前廊尔喀的人口,大约是2898万人左右,184万吨粮食足以供应600万人食用一年左右。

    正是如此庞大的粮食输入,迅速稳定了当地物价,人可以不吃肉不吃蔬菜水果,但不能连粮食都没有。

    不知不觉,终于轮到了尼娅,她急匆匆推着购物车,向粮食区走去。

    不过她不敢太快,因为之前就发生过顾客争先恐后的践踏事件,之后时光超市就加强了管理,如果被发现挤人,会被列入黑名单一个月,严重甚至终身黑名单。

    突如其来的大饥荒,让本来就是人口密集的加德满都,遭受了严重影响,今年夏秋期间,饿死了上千人。

    很多人至今都心有余悸,如果不能购买时光超市的平价粮,后果可能会非常严重。

    来到粮食区,主要是大米、土豆和干玉米粒,尼娅看了看价格,今天丰产大米(超级杂交水稻)价格是0.96华元一公斤,虽然这种大米口感不好,但价格却足够便宜。

    其实时光超市并没有赚多少钱,毕竟运输费用挺高的,到加德满都的综合成本是0.62~0.68元左右,减去仓储人工之类,一公斤米就赚钱0.12元。

    当然,超市里面还有其他好吃的大米品种,只是价格通常是2~3元每公斤。

    超级杂交水稻本身的意义,就是量大管饱,人都快饿死了,谁还会在乎口感不好。

    精打细算的尼娅,看着眼前堆积如山的大米,心里的安全感大增,每天来粮食区逛一圈,成为她来超市的日常。

    其实她在一个星期之前,就购买了五百公斤大米,囤积在家里面。

    只有经历过那种饥饿,才会明白,什么金银珠宝,什么车子房子,什么教义经文,通通都是虚的。

    这超市里面,那堆积如山的粮食,才是她心灵得以平静的伟岸神灵。

    就算家里囤积了大量粮食,每一次来超市,她都怀着虔诚的心,仿佛朝圣者一般,过来粮食区看一眼。

    和尼娅一般的人,其实并不在少数,在这困难的时代夹缝中,粮食带来的安全感,几乎是无可取代的。

    不一会,她的购物车上,多了十几个新鲜的土豆,然后又去蔬菜区,挑选了胡萝卜和洋葱,最后还买了半只冷冻鸡。

    好久没有吃咖喱饭,她准备给几个孩子准备一餐咖喱饭。

    路过收银台,一旁的电视机上,正播放着天竺的一些时事新闻,她看到了战火纷飞的城市、瘦骨嶙峋的难民、还有变幻莫测的极端天气。

    看着购物车上的食材,尼娅不由自主的叹息:吃饱也是一种幸福。
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