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第452章 返航

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作品︰空港喵影 | 作者︰惰墮


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    隨隨便便把戈多的尸體一拋,吩咐後面的渡邊,

    “把人和他的炸藥都拋下去處理了,我答應過人家夫妻團聚,不好說話不算數,信守諾言,這是美德!”

    渡邊等幾個空乘終于從震驚中反應了過來,他們有如釋重負之感,但也對這個機長充滿了忌憚!

    他雖然是個機師,但本質上卻是個超能力戰士!可惜,甦門人沒看明白這一點。

    當貝海洋往回走時,所有人看他的目光已經不是看一個機師的目光,而是看一個同類強者的目光;在這個圈子立足其實也很簡單,你們做不到我能做到,我就是爺!

    樺國人,“干得漂亮!”

    島國人,“貝桑辛苦!”

    大寒人,“他死有余辜!”

    貝海洋走回駕駛艙門,轉過身,“其實,他的要求並不過份,但我不喜歡他提要求的方式!

    我個人認為,大家下去怎麼做是一回事,但回來飛機上就應該是另外一回事。

    我以此為生,誰砸我的飯碗,我就讓他永遠吃不了飯!

    別鬧了,少了這麼多人的話,真回地面還得面對無數的麻煩,我個人可不喜歡麻煩,所以你們最好編個理由,一個大家異口同聲的理由。”

    每個人都長出了一口氣,哪怕肆無忌憚,也不意味著他們就無視生死;至于這個機師所謂的理由,那就是個屁!

    戈多的死只有一個原因,因為他是甦門人!

    歷史從來不會被忘記,只要趕對了景,這就是唯一的結果!

    ……貝海洋回到駕駛艙,關好門,落安全鎖,對剛才發生的事沒什麼觸動;就是催眠加心理暗示,最後電磁偏轉而已,在他強大精神力量加持下,哪怕炸-藥包就在戈多的手上,他也永遠無法引爆成功。

    所有的前-戲都只是為了更接近一點,讓這個人的心防有一絲松動;對這樣一個凶悍的超能力者他也不可能真正催眠他,他只需要一個瞬間就好!

    在超能力範疇中,絕不是技能多麼花哨多麼威力強大就能無往不利的,基礎的東西無處不在,綜合起來同樣可怕;機艙中的這些人就是在這方面不夠全面,所以面對一個把自己置之死地的人而束手無策。

    來時乘客31人,回去就剩下19個,這個數據有點慘淡,幸虧這次航行沒有大張旗鼓的宣傳,乘客也都簽下了保密協議,否則還不知道輿論會發酵到什麼地步。

    在他的惆悵中,通話器里傳來了渡邊的聲音,“信標塔收回,通道關閉,檢查無泄漏點。另外,他們已經商量好了說辭,嗯,就說突然月面上刮來了一場電磁風暴,然後有12個人被吹走了……”

    ……貝海洋無言以對,月球上當然不可能有什麼電磁風暴,又不是燃燒中的太陽,這是最基本的常識。之所以這麼說,就是明目張膽的告訴調查者,出了地球就不要用地球的律法來約束他們,在宇宙太空,就應該有太空的規矩。

    強者的規矩!

    貝海洋操縱飛機開始離地升空,對地面還剩兩個人是死是活不再關注,生命是自己的,不能完全指望別人,這麼大的月面,要想在規定的時間內返回,就不可能無休止的搜尋,三圈同心圓已經是他能做到的極致。

    按照太空聯合體的初定規矩,飛機就根本不需要去找人,就在信標塔處等三個小時就好,他已經多做了不少,可以心安了。

    “東海太空控制中心,這里是東方快車01,漫游登陸結束,我們準備啟程返回。”

    東海航控,“東方快車01,請自主選擇航道,進入地球遠地軌道500公里時通知我們,我們將為你安排入地航線,另外,還有什麼需要幫助的麼?”

    貝海洋稍微猶豫,還是決定實話實說,這種事也瞞不了人,

    “另外,請通知東京方面為我們準備九個裹尸袋……”

    航控制中心,“9個……這是這次的最後死亡人數麼?”

    貝海洋很尷尬,“不,死了12個,只不過有3個人把自己獻了偉大的太空事業,他們天葬了。”

    出乎貝海洋意料的是,航管好像很淡然,“好,明白!我們會通知東京方面準備好裹尸袋,甚至幫他們準備好殯葬場。”

    貝海洋感覺有點不好意思,他還以為這是航管在說反話,“很抱歉,您添麻煩了,有些事不由我們意志為轉移。”

    航管的聲音,“不,你們已經很不錯了,還能回來19個!米國那邊的女神-09號就只有13個!地拜的先知-00號機艙內連空乘在內加起來也沒超過十個人!

    恭喜你貝機長,你有幸成為生存率最高的太空漫游機而名垂青史!”

    貝海洋,“……”

    當然,這是開玩笑。但航管的話也意味著某種意義,在太空中,人類世界的法律已經失去了效力,這就是一個強者為王的空間,誰還會去遵守那些清規戒律?

    三架太空漫游機並不是同一時間起飛,中間還隔著數個小時;月球雖然比地球小了很多,但對人類而言,直徑3500公里也是個相當巨大的數字,區區三架太空客機落上去的話,互相踫到的可能性真的是太小太小。

    東方快車01因為貝海洋自作主張繞了3個同心圓,又有戈多的麻煩,所以被耽誤了不少時間,這也是他們最後才上報返回的原因。

    在航管地面看來,他們第一個出發卻拖到最後一個返回,這其中恐怕發生了更加慘烈的故事,所以當貝海洋回報說還有19個乘客,加機組人員一共回來了23人時,這不得不說是個很意外的驚喜。

    貝海洋嘆了口氣,壓在身上的負擔總算是減輕了許多,這已經不是航天事故,而根本就是人禍!

    責任也不在他們這些機師身上,而在還不成-熟的航天規章制度上;但這可不是他該考慮的問題。

    東方快車開始在月軌上轉圈爬軌積累速度,這樣的操作對貝海洋來說不算什麼,他的心思已經飄向了如何向聯合體提出改進意見上。

    單機師不可行,哪怕暫時找不到合適的副駕人選,那至少也要找個陪聊。

    上機安檢要嚴格了,普通的安檢方式恐怕對這些超能力者的效果有限。

    還有乘客的組成……太多太多……
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