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“慢！你是說這里叫做‘吉隆坡’？是此地蠻夷叫出來的麼？”本來陳亮一路很興奮，不過當韓煥章介紹到“吉隆坡”的時候，陳亮就忍不住要提出質疑了。
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陳亮一來到馬來鎮，立即便听說蒸汽列車試車成功的消息，當即便決定親自試乘，為了顯擺，陳亮決定將安南軍購代表李崇艮、甦茂量也帶上，讓他們見識一下天下獨一份的大宋魔法列車，李甦兩土鱉認為那車頭被施了魔法，抽風帶冒煙，竟然能離奇地飛奔，實在是理解不能。剛才的一個小時，陳亮注意到，李甦兩人完全是一臉白痴相的驚愕樣子，嗯，要的就是這個效果！
陳亮上次去特區的時候，在茅庚那里見識的黑科技已經夠多了，故而這一次乘坐列車雖然也不乏新奇感，但畢竟不像兩個安南的家伙那樣，被震撼的一塌糊涂。同樣受到深深震撼的，還有瞿賴三的代表土鱉宋以軒。
現在，由韓煥章、馬奮和龍久陪著，駐足在這個被命名為“吉隆坡”的中心車站的月台上，剛剛搭載陳亮一行人從馬來鎮來到此地的“魔法”列車就停在旁邊的路軌上，車頭的煙窗還在冒著白汽，車頭的側面被刷上了一些紅黃的色彩，韓煥章管那叫做“魔幻色”，好吧，魔法列車上刷上一點魔幻色，貌似很般配的樣子。
不過，與魔法列車的“魔幻”不相稱的是，這個“吉隆坡”的地名听起來卻很土，土得掉渣，很明顯，陳亮對這個“吉隆坡”的名稱不是很滿意，這不科學啊，“海歸”們向來都是用很潮的名稱的。
陳亮的反應並沒有超出韓煥章的料想，韓煥章裝出一副一本正經的樣子，答道︰
“同甫先生，這里本來是一個坡，現在還是，它是克拉路軌的中點，為了求個吉利，我們就取了這麼個吉利的地名，代表吉利、吉祥，生意興隆。”韓煥章說完，臉上肌肉扯動，差一點就要得意地大笑起來。
姜夔回憶方才坐在車廂里，最後這一段的確是一段坡路，前面的車頭呼哧呼哧地，貌似爬起來很是費力，速度也慢了不少，玻璃窗外的景物徐徐飄過，姜夔甚至都擔心爬不上坡會停下來，令人慶幸的是，這種敗興的事並沒有發生。不錯，這應該是一個帶來吉利的興隆之坡，講個吉利，圖個彩頭，這沒什麼不對，于是姜夔點點頭。
這是中心站，韓煥章剛才已經介紹過了，瓖著玻璃窗的兩層建築是車站的主體建築，腳下是月台，很奢侈的是鋪上了水泥，問題是，花這麼多錢在這里值得嗎！
其實前面已經經過了一個小站，那個站沒有命名，在等著陳亮命名呢。那個小站離馬來鎮不到二十公里，規模很小，據龍久說，那里只有區區的兩條駁道路軌，建築也很簡陋，根本就不能與這里相比，經過那小站的時候，列車甚至都沒有停留，就飛馳而過。
這個“吉隆坡”就不一樣了，並排修了五條駁道路軌，建築也頗有規模，比那小站自然是不可同日而語。陳亮對于僅僅讓自己給小站命名有點心中不滿，不過這幫“海歸”向來就是這樣的德行，懶得和他們計較了。
于是陳亮豪爽地一笑，說道︰
“原來還有這樣的講究，不錯！這真是一個吉祥的名字！”
取名叫吉隆坡那是韓煥章的堅持，韓領導的這點惡趣味沒人去反對。不過馬奮不想在這個問題上多糾纏，便拍著陳亮的肩膀道︰
“同甫兄，這里叫什麼名字不重要，關鍵是要看療效，哦，不，關鍵是要看實效。效果不錯吧，感覺如何？坐過這蒸汽機車，應該又才思潮涌了吧，就指望你這位大小說家大發靈感，多多加更咯！唉！我最近書荒得厲害啊，拜托同甫兄，務必要多更才是。”馬奮在陳亮面前一向都不客氣，陳亮這人還滿對馬奮胃口的，陳亮喝酒之後發酒瘋的樣子，馬奮就覺得最有愛了。
陳亮一看，這位有點冷峻的馬奮將軍對自己倒是非常給面子，這會兒公開聲稱是自己小說的忠實讀者，想起來就提氣。嘿嘿，咱比黑科技比不過你們“海歸”，但比起文學來，你們就不是對手了。不過要加更的話，陳亮感覺有點力不從心，畢竟年紀一大把了，于是又是謙虛又是鼓勵道︰
“老夫年紀大了，加更恐怕是難了，不太監就很不錯了。不過，龍久寫的小說也很不錯嘛，唐凱寫的軍事題材也很耐讀，還是你們年輕人多寫，多更，我做為一個讀者，毫無保留地支持你們，以後的大宋小說界，就是你們年輕人的天下了。”
龍久馬上送上一個馬屁︰
“當今小說界，自然是同甫先生執牛耳，文元的小說走的是鴛鴦蝴蝶路線，遠不如同甫先生才氣縱橫。至于我，也就是灌灌水，我的書連糧草都算不上，讀者們書荒的時候饑不擇食，抱起我那爛小說讀一讀，消磨時光罷了，怎能與同甫先生的大作相比！同甫先生的小說，乃是貨真價實的仙草，當真是跌宕起伏，扣人心弦，讓人讀得欲罷不能，讀了這一章，巴不能馬上就讀下一章，恨不能一口氣讀完。所以說，同甫先生的大作才是經典。”
“龍先生說得再也不錯，同甫大師的小說在我們安南那是人見人愛，不瞞你說，我也是同甫大師的，哦，不！是同甫大神的忠實讀者，《海外新報》一送到我手上，首先便是翻到同甫大師的連載那里，讀完才看別的版面。呵呵！”
說話的是安南的軍購團首席代表李崇艮，在他口中，陳亮一躍而升為大師，大神！
他一說話，另一個也立即跟風︰
“正是，正是，某也是如此，每日就盼《海外新報》早點到手，到手之後就立即翻到連載那一版，讀完同甫大師的大作，總是意猶未盡。”
“停！停！停！我們今天不是來談小說的，還是請韓先生給我們好好介紹這神奇的魔法機車吧！”
馬奮意識到剛才是自己歪樓了，于是嘿嘿一笑連忙附和。
“好吧，就由我張某來介紹一下蒸汽機車和克拉路軌吧。”韓煥章角色感雖然並不出眾，但一到需要表演的時候，還是很自覺地代入張頭領這個角色。
韓煥章清了清嗓子，便介紹開了︰
“今天，諸位乘坐的，是蒸汽車頭牽引的列車，我們不妨通俗一點，就叫它火車吧，諸位看到煙窗冒出白汽，便是因為火力的緣故，它不是什麼魔法而是科學，以後，我們便叫它‘火車’了。”
火車就火車，陳亮頷首，其他人自然是不會發表意見。
韓煥章繼續︰
“火車用來裝貨的話，一次可裝載8噸，若是用來載客，一次可以拉五個車廂，一個車廂可以乘坐三十人，一次便能運載一百五十人。當然，犧牲一些速度，運載兩百人應該是不成問題。”
韓煥章看了看兩位安南代表的身板，心道越猴果然短小精悍，這樣的生物也許裝載上250也沒什麼問題。
“你們看到的這條克拉路軌，崇東海岸的馬來鎮到西海岸的哈唐鎮，全長73公里，公里是什麼概念我就不細說了，共設五個站，馬來站、哈唐站、吉隆坡站，途中還有兩個小站是用來駁車的。本來東西海岸的直線距離不到六十公里，不過加上彎道、坡道，最終這條路軌的長度達到了現在的73公里。現在是單線，將來會建成復線，也就是兩條同樣的路軌並行，那時候，運力就更加驚人了。”
宋以軒是懂得公里概念的，這里其實只有甦茂量不知道什麼叫公里，李崇艮跟他耳語一番，也就似懂非懂了。
“剛才我們從馬來鎮過來，就這麼幾個人，不用火車出多少力，最高時速達到了42公里，哪怕是方才爬坡，時速也達到了28公里。正常滿載的時候，全路段平均時速不低于28公里，不到三小時，火車就能從東海岸跑到西海岸。”
這樣的數據，已經讓李甦和宋以軒直嘆神奇了，方才在車上，土鱉們就有風馳電摯的感覺，李崇艮更是心算出這火車能日行千里，心中震撼可想而知。
反觀寫科幻寫慣了的陳亮，卻有點意猶未足，補充道︰
“我跟你們說，這個火車是初級火車，以後升級版的火車，一小時100把公里是小意思，一次拉一千把噸是小意思，對吧，張先生！”
這一定是茅庚泄的密，韓煥章心道。
但陳亮既然這麼說了，還得幫他圓啊，韓煥章不愧是藝術家出身，不用說，升個級什麼的張口就來︰
“不錯，將來的升級版，路軌也變了，如今是上不了台面的混凝土路軌，將來鋪的，就全是鐵軌了，一眨眼，火車就能從下龍灣跑到升龍府，一小時八百里，那是小意思，一次拉上三千人，那也是小意思。”
這兩人一唱一和，將火車吹上了天，震得三個土鱉一愣一愣的，量姜夔也張著口，被震得不輕。
馬奮和龍久對望一眼，心道這兩人扯得沒譜了，也不看看現在的條件，能拼湊建成合這樣一條路軌，真的是勞民傷財費了很大勁才好不容易完工，容易嗎！
就說這里的路軌施工吧，水泥當然是嚴重短缺的，沒法子，只能用是用三合土做基礎，再鋪一點“土水泥”——也就是5%的水泥拌上石灰、黃土的混合物，只有兩邊的路軌才是真正的水泥混凝土構件，說來也寒酸，里面主要是竹筋，只有路軌凸起部分也就是軌道部分里面才摻了一點鐵絲，這樣的軌道最多就能跑40公里的時速，載重當然也很可憐。甚至于為了確保路軌不被鐵構建劃擦損壞，車頭的鐵輪內側不得不貼上一層木板。
當然，後世一開始的火車也很慢，直到二三十年代，也就是二三十公里的時速，咱大宋版的路軌交通，已經跟七百年以後的火車有的一拼了。
注︰前面錯誤更正一下，克拉地峽最狹窄處東西海岸距離才56公里，考慮陸上彎道，陸上通道總長不會超過80公里。
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