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第九百三十七章 九江基地

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作品:钢铁时代 | 作者:十年残梦


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    长江中下游,长江的水道不断拓宽,更深的水深,让这里可以通行万吨级以上的海轮,西北把长江水道,作为了未来最重要的一个大动脉,甚至连越过长江的大桥,都选择了施工难度最大,桥高超过65米的特大高桥,以保证未来长江通行万吨级货轮的能力,也因此造成了连接南北的大动脉,在长江上面,是断绝,长江还是天堑,可是长江周围的城市却增多了不少。www.kmwx.net

    在夜晚的长江,这里是一片寂静,除了几个小时左右,有一艘夜航的船只之外,剩下,是一片平静了。在夜色之中,一个巨大的家伙,缓缓的从水面之下升了起来,粗大的身体,比普通的潜艇的雪茄形状又大了一些,这就是在训练潜艇部队的运输艇部队,外形上面,有些像是远洋潜艇粗大版,可是很明显,水面的航速比水下的要快的多,显然,在结构上面,参考了流体力学方面的研究,追求更加的宽大,水面速度,下潜,不过是一个临时的选择,为了躲避正面的对抗。

    这就是后世被命名为奶牛的潜艇运输部队,在一场世界级的战争之中,奶牛从无到有,从最普通的500吨的运输能力,逐步的增长到了3000吨级,甚至是5000吨级,虽然运输潜艇的经济性能远不如普通的货船,但是可以下潜,越过某些封锁线这一点的能力,就足以让它发展成一个系列。

    现在,奶牛还没有后世的外号,它只有一个同意的编号,汉字1914型潜艇,跟名将级这样的军用潜艇猎潜艇比起来,显得有些寒酸。

    整个汉字1914上面,只有两具防身用的333毫米鱼雷发射管,甲板上倒是固定了两门88毫米的甲板炮,这跟普通潜艇,只有鱼雷。忽略了甲板炮以增加水下性能相比,截然不同,在水面之上,可以对付所有非武装的船只。水面之下,40米的下潜深度,在战斗之中,没有太多的作用,只是一个越过对方封锁线的作用。

    从下水来时。长达一周的海事训练,已经进行的差不多了,这一组12艘潜艇,完成了必要的科目,准备回归九江基地,这个时候, 西北的电报发过来了,正好是晚上,长江上船只就相对的较少的,潜艇从现在地方返回九江基地的。从超过100公里的航程,又只能在夜间行驶,好在18节左右的速度,最多几个小时,就能够抵达九江。

    九江基地,这个长江沿岸的小城市,曾经只是一个非常不起眼的地方,在西北的帮助之下,悄无声息的出现了一个个船坞,从1912年开始。到现在,不到1年半的时间之中,九江已经真正成为了中国最庞大的潜艇建设基地。

    以九江造船厂为依托,表面上。只是一个生产1000吨以下江船和小型海船的普通的造船厂,年造船能力只有3万吨左右,可是实际的,半潜的,潜入式的船坞最少有72座,最大2500吨。最小的也超过了1000吨,这些船坞之中,大半都有潜艇在修建,他们是中国未来水下力量的核心。

    本来,潜艇就是小型船只,最大的也不过是一千多吨而已,在欧洲和对日作战之中展现作用之后,海军发现,似乎在主力舰没有服役之前,潜艇或许会成为保卫中国海疆的决定性力量,最少在主力舰队服役之前是这样。

    事实上,在后世,潜艇也被称为海军弱国的防御性武器,他没有攻击性导弹舰艇的攻击性,也没有航母编队的多用途性,但是一支 有战斗力的常规和核潜艇部队,一直是中国的最后保障,潜艇的低造价,低运营成本,高效率,是弱国的唯一选择。

    西北可不弱,幻想级和猎户座改,证明了西北可以生产主力舰以上的战舰,幻想级是集中了德国的设计和西北原料和动力系统的大成者,即便跟所谓完美级,伊丽莎白女王级相比,也远远的超出,只要一批的主力舰服役,西北立刻可以从一个几乎没有海军的弱国,一举的成为海军的强国。

    可是这1年怎么办,日本在山东之战之中,被西北出其不意,利用15寸陆防炮台的帮助,干掉了联合舰队之中的大部分,给了日本人沉重的打击,日本人还有不少的老旧舰队,几十年海军传统的日本,还可以征兆预备役和从民间水手之中调集力量,这样日本对中国也是一个巨大的威胁。

    中日之间,一衣带水,几乎是相连的,最了解中国的就是日本,而最了解日本的也是中国,特别是程璧光这样一批,曾经参加过甲午战争的海军军官,他们很清楚,当战局进行到无法改变,日本吃大亏的情况之下,日本会铤而走险的,什么北洋,什么革命党,什么盟友,当血流的足够多的时候,日本人可不会管什么,北方突破不了,那就南方,甚至只是自杀性的侵害,也足以让中国的南方一片火海,当年的甲午战争,哪怕是英法等的斡旋和反对,日本依然对中国发起了陆上作战,最终取得了胜利。

    西北远在内地,不惧怕日本, 可是华北,长江中下游,甚至是跟台湾隔海相望的福建,如果日本人撒欢的话,难不成,把西北军到处调,这时候有一只舰艇的机动力量就特别的重要。

    西北本来可能会有一只舰队,为了获得青岛交给了德国,程璧光等人也知道,这是无奈的选择,即便留下来,西北根本没有足够的操纵这些舰队的人,也就是依托着这个,快半年时间的海试,西北最少派去了2批人,共3万人上船,现在,只要现在,只要青岛船坞之中的舰队生产出来,西北有足够的人员操纵,那样舰队才会成为真正的战斗力。最少还要几个月的时间,甚至海试之后,也需要几个月,才能够真正发挥作用,在这个真空期间,只能够依靠三海。

    在西北的帮助下,对于三海的改装已经达到了极致,5000吨级,甚至是7000吨级的舰船都不是他的对手,可是太少了,只有3艘,日本还有几艘1900年之前,就封存的铁甲船,这些一旦解封,三海还不是对手。

    而潜艇的出现,让程璧光发现了希望,不但把培训的重点从战列舰向着潜艇倾斜,还从德国方面要来了不少的教官,九江就除了造船厂,就是一个大型的潜艇培训学校,尽可能的提升潜艇的作战能力,在这个海面力量对潜艇没有足够探测能力的前提下,就算是远比德国强大英国,都在德国潜艇之下吃了大亏,更别说海军实力远不如英国的日本,西北的先进潜艇,在日本军舰旁边潜来潜去,日本愣是没有发现一个,几十艘潜艇或许对于万吨级的主力舰队,没有多少破坏力,可是几百艘,甚至上千艘呢,短时间连续发射8枚鱼雷的潜艇,一旦数量达到某一个数量级,那是一片鱼雷海。

    从上到下的重视,让潜艇的发展,非常迅猛,山东之战的时候,只有几十艘,短短的两个月不到的情况下,就又多了92艘,潜艇的总数越过了100艘的大关,最重要的是,考虑到可能会出现的封锁,西北选择了1300吨-3000吨级别的运输潜艇,差不多是1913年10月定型,而首批的12艘,排水量在1300吨左右,运载量在500吨运输潜艇。

    这些潜艇正在还是,却接到了电报,让潜艇立刻在九江的仓库之中补充物资,准备执行任务,这些潜艇的指挥官,要么是之前战斗潜艇编队之中抽出来的,要么是新兵,运输潜艇不执行战斗任务,要求比战斗潜艇低得多,有的干脆就只是受过一两个月的新兵训练,就上艇的,只要船可以开走,知道整个操作的规程,就ok了,不用再强化训练。

    几个小时之后,当出外训练的潜艇,最终赶回了九江基地,潜艇被运输队接管了,他们的所有艇员,有18个小时的休息时间,养精蓄锐,处理个人事务,然后就需要立刻出发了,他们的目的地,是远在海峡另外一端的台湾。

    现在的中国,已经不是原来,连火柴都要进口的中国了,6年的时间,西北改变了整个中国,甚至逐步的改变世界,强大的的生产能力,让物资真的可以用堆积如山来形容,不但大量的出口,还在国内堆积了起来,在西北的各种军用仓库之中,就算是九江仓库之中也有不少,拿九江为例,最少储藏了10个师除了火炮之外的武器,调用一部分,完全没有问题。

    在接到电文之后,就作出了准备,军用仓库快速的调动,让物资在短时间之中,从仓库之中运到了码头,然后在后勤部队的帮助下装船,一个个被固定成的一米见方箱子小型集装箱之中,或许放了50把拆成零件步枪,或者放了的大量的子弹,或者放了几门迫击炮和炮弹,集装箱易于摆放和装卸,一点点的填充到了运输潜艇之中,码头上面,吃水很浅的运输潜艇,逐步的深了起来。(未完待续。)
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